2019广州车展首发新车前瞻（下篇）

[车友头条-车友号-新车发布]  ● 荣威RX5 MAX插电混动

荣威RX5可以说是荣威品牌最成功的的车型之一，厂家在此基础上衍生出更多的车型也属于趁热打铁，延续其是市场热度，而RX5 MAX应该说是强化了空间和配置方面的表现，让其市场竞争力更强一些。此次车展亮相的荣威RX5 MAX插电混动版外观没多少变化，仍是定位为紧凑型SUV。

根据此前申报信息来看，新车基本沿用了燃油版的设计风格，具体来看，新车整体设计风格方正，新车的头灯与前格栅相连，同时外侧由镀铬材质的饰条环绕，其风格与现款荣威RX5和RX8等车型较为相似，显得较有家族整体感。同时，新车采用了全新造型的头灯，带有折线设计的外圈LED灯带与格栅相连。

车身侧面，新车同样采用了较为硬朗的设计风格，丰富的腰线搭配车窗的镀铬饰条也增添了时尚感。而车尾部分，新车的尾灯采用了环装LED灯带的设计，其造型与头灯形成呼应。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm，与燃油版保持一致。

动力方面，新车将搭载一台型号为15E4E的1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为169马力（124千瓦），储能方面，则配备的是三元锂电池组。

编辑点评：

如今许多厂家都会为旗下的畅销车型推出插电混动的版本，在广州车展上我们就会看到多款这样的车型。荣威RX5 MAX插电混动版可以为限购或者限牌城市的消费者提供购车便利，其同级别的竞品也陆续推出了插电混动的车型，预计这个市场的竞争会越来越激烈。

　● 柯米克GT

柯米克GT此前已经完成了国内首发，此次来广州车展将会正式上市，新车基于柯米克开发，外观和内饰都高度相似，区别主要在车身轮廓上，柯米克GT采用了溜背的“轿跑化”造型设计，另外是配置上会更高一些，将搭载目前普通版没有的1.2T发动机。

外观方面，柯米克GT融入了诸多VISION GT概念车的设计元素，整体风格硬朗而不失动感。相较于普通版柯米克，新车的前大灯组面积变小，内部融入了L形转向灯或日行灯。同时，新车也采用了多边形的中网设计，棱角分明的风格与前脸整体相得益彰，外部的镀铬边框与直瀑式的镀铬饰条增添了气势。前脸下方，U形贯穿式进气口则搭配有蜂窝网和折线饰条，颇具运动感。

车身侧面，柯米克GT的风格简洁时尚，双色车身+D柱镀铬装饰的搭配使其看起来更加年轻、富有活力。尺寸方面，新车长宽高为4409/1781/1606mm，轴距为2610mm，轴距与柯米克保持一致。车尾部分，柯米克GT的尾灯组修长，内部融入了LED灯带，兼顾了质感与科技感。内陷式的尾门面板设计立体感丰富，搭配硬朗的尾部线条提升了车尾动感的视觉效果。

柯米克GT的内饰整体造型与柯米克基本保持了一致，整体风格较简洁，配色以深色为主。区别于柯米克，柯米克GT采用了印有“GT”字样的中控台饰条，同时全新的运动座椅也更符合其轿跑SUV的身份，其头枕部位还加入了“GT”专属印花。

此外，新车在中控台前部配备了一块8英寸的液晶触摸屏，内置了GPS导航、CarPlay以及语音控制等功能，增加新车实用性的同时也提升了车内的科技感。

动力方面，柯米克GT搭载1.5L或1.2T两款发动机，其中1.5L发动机的最大功率为112马力，峰值扭矩为145牛·米。1.2T发动机的相关信息官方还暂时没有发布。传动系统匹配6速手自一体或7速双离合变速箱。

编辑点评：

柯米克GT算是同级别中的先行者，轿跑化的造型让其显得个性十足，符合这个级别年轻消费者的需求。由于新车将会采用1.2T发动机，有可能在高端车型的售价上要比普通版车型更高，说明这款车在定位上走的是高端精品的路线。

● 小鹏P7量产版

小鹏P7今年以来已在多个车展上亮相，但都不是量产版，而且内饰未曾公布，如今在广州车展上将迎来正式首发，值得关注。P7也是该品牌旗下首款纯电动中型车，将搭载双电机四驱系统，0-100km/h加速时间将达到5秒以内。

『小鹏汽车官方微信截图』

『小鹏P7』

根据小鹏汽车官方微信推送的海报中可以看出，P7将搭载由双电机组成的四驱动力系统，加速性能也比较出众，0-100km/h加速时间可达到5秒以内。而续航方面，海报中写有“NEDC续航600+km”字样，相比之前的宣传，此次显得保守了一些（此前P7宣传海报中标有“NEDC续航：620+”的字样）。不过，能达到600km以上的续航水平，还是值得肯定的。

『此前的小鹏P7海报截图』

『此前曝光的P7内饰谍照』

此外，小鹏P7的内饰设计到目前为止尚未发布，从之前我们曝光的谍照来看新车的中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，科技质感突出。同时，三辐式多功能方向盘也提升了驾驶便利性。不知在成都车展上，是否可以揭开其神秘的面纱。

编辑点评：

外观方面小鹏P7有足够的科技感和未来感，从已知信息看，其性能参数也是比较出色的，而其内饰能否具有特斯拉车型那样的颠覆性，还要等车展发布才知道。小鹏P7从一开始就以Model 3为目标，而且官方公布的相关参数都要优于对方，然而毕竟Model 3已经上市，抢得先机，小鹏P7要后来居上，还需要一个具有“破坏性”的价格。

● 总结：

如今新能源逐渐成为汽车市场的重要部分，在各大车展上新能源车也逐渐成为主流，此次广州车展上发布和上市的新能源车不在少数，说明厂家和消费者其实在观念上已经越来越重视新能源车型。小鹏P7作为新势力造车的代表之一，在广州车展上的首发值得关注，看看这个对标特斯拉Model 3的车型到底值不值得购买。另外插电混动车型成为合资品牌下重注的领域，各大品牌都有对应产品推出，这类“政策适用度”高的车型在大城市也是会有不小的市场。综合来说，此次广州车展看点不少，新能源车一定要去看看。