​试驾荣威RX5 MAX：终于有一款真玩转智能的SUV了！

[车友头条-车友号-车主之家]  2、完整打通用车使用场景。荣威RX5 MAX有个车信功能，跟手机绑定之后，可以通过车信跟车机系统护发信息，也就是说地址直接可以下发到车机，去接个老人家的话便利度非常高。

此外，因为跟阿里联合开发，车机支持支付宝支付，只要有支付宝入口的停车场和加油站，荣威RX5 MAX都可以实现全自动扣费。这个功能我没有体验，还要依托支付宝打通了多少商家，以目前中国互联网的发展速度，这种覆盖相信会非常快。

3、更智能的车机使用体验。荣威RX5 MAX上的导航支持AR实景导航，哪个路口怎么转直接实景还原，再难的路口都不会转错。同样是为了让全车都能控制车机，只要完成授权，后排乘客也可以自己控制车机系统。

智能是什么？应该是更深入的人机交互，并且将所有的场景都智能化，荣威RX5 再次走在了潮头。

更高大的坐姿和强大的动力信心

荣威RX5 MAX与其说是RX5的MAX版，不如说是RX8的小弟。因为整台车的尺寸比RX5大了很多，直逼大哥RX8。实际上跨脚坐上这台车就会发现，无论坐姿还是气势，整台车都在向RX8靠拢。

RX5 MAX匹配的有1.5T和2.0T两套动力系统，变速箱有来自爱信的6AT和6速湿式双离合变速箱。这次试驾的是2.0T顶配四驱车型，基本上一台城市SUV能想到的装备都有了。

RX5 MAX除了壮实的车头之外，发动机盖上那数道隆起的线条也是宣誓力量的重要元素。

这套2.0T动力的输出数据还是非常厉害的，最高有370Nm的峰值扭矩，最大输出功率有127kw，跟同级别的2.0T动力相比小有优势。实际日常驾驶，如果用经济模式，那么整套动力系统在城市穿行略散漫，油门不会太积极，但深踩油门动力还是很有信心的。

切换到运动模式之后，无论动力的响应还是加速的信心都更有信心，配上高大的车身和坐姿，还真有一番俯视同级的感觉。我们试驾的顶配车型还有四驱系统，不过这次的道路全是市区路况，就没有什么机会去考验了。同样的，因为市区短途试驾是缘故，这次也没有录得这台车的油耗数据。