都说8155是车规芯片天花板，翻遍所有国产品牌，就这些车有了

[车友头条-车友号-车域无疆 ]  随着近几年智能化技术的快速发展，智能座舱基本是新车上的一个标配，也是车企主打的卖点之一。对此，大家普遍的感受是，显示屏越来越大，清晰度和流畅度也越来越高，相应的用户体验也越来越好。

而这些，都离不开一款强大的智能座舱SOC（System-on-a-Chip）芯片。所谓的SOC芯片，可以简单理解为一个智能座舱计算机的主机，它集成了CPU（中央处理单元）、GPU（图像处理单元）、DSP（信号处理器）、NPU（神经网络处理单元），以及内存和各类I/O接口。

而在智能座舱领域，目前主要由高通、英特尔、瑞萨、ST等国际知名大厂占据主导地位，其中高通骁龙系列芯片有绝对的优势。这当中，最为有名非高通骁龙8155旗舰芯片莫属，它是高通第3代数字座舱平台的旗舰产品，全称是SA8155P。采用7纳米工艺制造，具有八个核心，算力为8TOPS（也就是每秒运算8万亿次），可以最多支持6个摄像头，可以连接4块2K屏幕或者3块4K屏幕，支持Wi-Fi6，支持5G，支持蓝牙5.0。

尽管已经面世3年了，但高通的8155芯片仍然是目前最为强大的车规级SOC芯片。那问题来了，到底哪些车上搭载了这块芯片呢？今天，疆哥就来给大家盘一盘。

1.长城系

搭载车型：WEY摩卡、玛奇朵、拿铁、哈弗H6S/神兽

长城汽车以咖啡智能品牌作为智能时代下的关键举措，抢占了先机。

8155芯片是在2019年发布，长城大约用了2年进行适配研发，早在2021年就将8155搭载在长城多款量产车型上，包括WEY摩卡、玛奇朵、拿铁、哈弗H6S/神兽等。

不过，高通8155芯片也给长城上了一课。去年欧拉好猫被曝出偷换芯片，涉嫌虚假宣传，此事件对欧拉品牌产生了巨大损失，最后长城官方也是高度重视，赔付金额更是高达4亿元。