皮卡爱好者的福音——长安凯程F70试驾报告

[车友头条-车友号-掌尚车市]  皮卡车一直以极强的性能和出色的装载能力受到消费者的青睐，但是以前因为政策的关系，皮卡在国内一直都算是不入流的车型，你到大街上随便逮十个人，他们对皮卡的第一印象一定是这样：

要不然就是平行进口猛禽这样门槛极高的皮卡，对大部分的皮卡爱好者来说，挺难的。

不过，随着皮卡车型的逐步解禁，中国消费者对皮卡车型的呼声也越来越高，长安凯程F70应运而生。

10月28日，长安凯程F70正式上市，9.28万元-13.98万元的售价无疑是让更多人有了接触皮卡的机会。那么这款车究竟怎么样？在北京的专业越野场地上，笔者也与F70来一次亲密接触。

外观霸气 内饰精致

外观上这款车就相当霸气，一看就是不好惹的主，话不多说，直接看图。

相比于外观，内饰才是我感到惊喜的地方，航空座舱设计、钢琴键按钮、10.25英寸高分辨率悬浮屏、三种UI风格数字全液晶仪表盘，与外观的粗犷完全不一样，如果单看内饰的话，无法想象这是一辆皮卡。

并且还有多达22处便利储藏空间、灵活多变的后排空间，后排座椅支持上下翻折，四六分等操作，实用性极高。

中欧合作 实力超群

在去到场地之前，我一直以为只是普通的越野场地，顶多放俩交叉轴啥的随便糊弄一下就完了，可真到了地方，我还是被现场的高难度所震惊。近40°的陡坡、巨石阵、V型沟、深达半米的涉水路，随便单拎一项，都是现在市面上大部分SUV不敢挑战的项目。在出发前我在心里也为长安凯程F70捏了一把汗。

不过一圈下来，竟然都一一被长安凯程F70化解！这一切都得益于长安凯程F70背后的研发团队。由长安汽车与标致雪铁龙集团(PSA)携手打造，深度链合中、法、美、德、日等全球顶级技术资源及优质供应商资源，以全球标准定制开发，由全球1000多名技术专家根据欧盟ECE法规要求及Euro-NCAP进行安全设计，适应全球100多个国家的道路、环境及法规，同时符合长安CA-TVS和标致雪铁龙“双体系”验证。