全新名爵ZS、缤越、XR-V，10万热门小型SUV怎么选？

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而搭载的260TGI发动机+爱信6AT变速箱，最大马力163匹，峰值扭矩230牛·米；实测百公里加速8.51秒、百公里刹停36.9米，还曾在195米航母甲板上完成时速百公里加减速的极限挑战。

并且，爱信6AT变速箱背后技术的成熟度、表现出的平顺性在界内也是有口皆碑。

智能方面，全新名爵ZS搭载了斑马3.0智行系统，全面接入阿里生态，网络支付，选择面真的不能再多了。值得一提的是，新车搭载了与博世合作的L2+自动驾驶辅助系统（MG PILOT L2+），拥有TJA交通拥堵辅助和ICA集成式高速智能巡航功能，可实现全速段自适应巡航。说到这，MG ZS为何能让笔者首先想到它，相信是有原因的。

吉利缤越

推荐车型：2019款 运动款 260T DCT Battle 国VI

新车官方指导价：11.98万

新车的外观设计还不错，整个外观比较协调。在前脸部分，它的中网设计采用吉利家族化设计，和两侧的大灯组相连接，冲击力也够，而且用了很多镀铬饰条做装饰，看上去也比较精致。但在专属和个性化设计上不如ZS用心，整体还是显得有些中规中矩。

缤越的内饰采用了较为简约的风格，方向盘设计不够运动化，横屏的中控屏幕略显厚重，7英寸的仪表盘也是最普通的设计，相比名爵ZS对应装备第一眼就给人的科技感，缤越所谓的年轻姿态有些差强人意。

缤越搭载1.5T涡轮增压发动机，搭配7速湿式双离合变速箱，最大功率177马力，最大扭矩255牛·米。虽然从数据上看，缤越的动力更“强劲”，但其升功率却只有118马力，也就说在实际输出的时候，缤越的动力体验不如名爵ZS。

同时，缤越采用匹配了一台7档双离合变速器，双离合变速器的诟病大家都很熟悉，在此不必多说，缤越匹配这样一台双离合变速器来追求数据上的表现，显得很没必要。好在缤越也搭载了L2级自动驾驶辅助，配备了胎压显示、并线辅助等安全辅助系统。