价格不是唯一因素 论支持亚洲龙2.0L车型畅销的三大理由

[车友头条-车友号-邱小铖]  亚洲龙是一汽丰田推出的最新的产品之一，其定位中型车，但又比同门的凯美瑞定位稍高，是一款跨界到B+级的宜商又宜家的旗舰级轿车产品。亚洲龙先期推出的2.5L车型以及2.5L混动车型于今年3月底上市，如今时隔半年之后，亚洲龙的新增车型，也就是2.0L车型也迎来了上市。

有些人对2.0L亚洲龙车型持一定的怀疑态度，认为2.0L车型很难热销；也有人认为2.0L车型才是亚洲龙未来最走量的产品。那么到底谁是谁非，亚洲龙未来会如何发展呢？今天不妨让笔者来和大家一起分析下，到底有哪些理由可以支撑2.0L亚洲龙成为畅销款呢？

价格进一步下探

从2.5L到2.0L，发动机排量下探，动力下降，当然换来的是产品售价的降低。具体来看，2.5L亚洲龙入门版车型的售价为20.88万元，而新上市的2.0L的入门版车型的售价为19.98万元，两者相差9000元。如果算上购置税和保险的差价，两款车型最终落地价格差异大约在1万元左右。

除了价格不同，两款同名为进取版的车型在配置上也有一定的差异。首先2.5L车型使用的是8AT变速箱，在配置上它还支持驾驶模式切换、方向盘换挡、发动机启停以及悬架软硬调节等功能。而在2.0L车型上上述配置都没有配备，同时变速箱也换为CVT变速箱。了解丰田的朋友都知道，一旦丰田给产品装上CVT变速箱了，那么这款产品的定位就相对入门了，而相反在中高级别车型上，一般都采用AT变速箱。

当然也有朋友说，虽然差价不大，但是2.5L车型拥有的这些配置如果没有，对日常驾驶用车的影响也不大。所以对于能省则省的消费者，省下这1万元的诱惑力还是很大的。

2.5L车型非主销车型

虽然我们前文一直将2.0L车型与2.5L车型进行对比，但是2.5L车型除了有先入为主的影响之外，其实它并不是亚洲龙的主推车型。