4大平台30款新车！奥迪全面电动化背后的决心和野心

2019年10月05日 10:05

来源：皆电

[车友头条-车友号-皆电] “到2025年，我们将推出30款电动车型，其中20款为纯电动车型。 ”几天前在德国慕尼黑，奥迪以一句看似轻描淡写的计划，向在场的中国媒体们展示了自己在电动化上的决心与野心。

这并不是一句类似于20XX年停止生产内燃机车型一样遥远飘渺的目标，而是已经在落地执行的计划。比如在插电式混合动力车型上，专门为中国提供的A6L插混即将上市，到明年，国内市场上将会有包括A6L、A7、A8、A3、Q3、Q5、Q7共七款插混车型在售；而在纯电车型上，奥迪e-tron已经登陆国内即将上市，国产进程也马上会在明年完成。

随着这台MLB evo纯电平台的首台车型落地，奥迪还为未来20年的市场，定下了MEB、J1、PPE三大纯电平台，涵盖从入门、豪华、运动的所有产品线。可以说，开头那句轻描淡写的目标并不是一个计划，而是奥迪对于未来，提前交出的一份答案。

此次奥迪在慕尼黑举行的电动科技日，向所有媒体展示了自己在插混车型上取得的成果，提供了全系插混车型的试驾；还展示了自己对未来纯电动时代所准备的多款平台，管中窥豹，能让我们预先想象一番20年后的纯电时代生活。当然这一切，还要从离我们最近的插电式混动聊起。

插电式混动：明年推7款电动化的排头兵

总有人在聊起纯电动车时对电动化趋势抱有怀疑，甚至全盘否定，但他们没有看到的是，即便在普通燃油车上，电动化的占比也在悄然提升，从最入门的48V轻混的大量应用，到以丰田本田为代表的非插电式混动车型在总车型销量中的占比越来越高，可见无论对于电动化趋势的成见有多大，纯粹的燃油车其实在变得越来越少，电动化看似激进，其实已经成为常态，只是参与驱动的程度不同而已。

因此，奥迪在6年30款新车的计划中，给插混车型预留了10款车的名额，而目前我们已经知晓的，明年将推出的就有包括A6L、A7、A8、A3、Q3、Q5、Q7共七款插混车型，可见在奥迪的电动化道路上，插电式混合动力扮演的是一个先锋队和排头兵的角色。的确，在没有续航焦虑、和燃油车使用习惯相近这两个大前提下，插电式混动是大部分人现今最易接受的电动化形式。