解密成都车展8款上市新车：谁展台围满，谁人走茶凉？

[车友头条-车友号-Auto情报局]  

另外，在内饰部分，上汽MAXUS G20 国六也摆脱了过去中国中高端MPV过于商务的造型风格，无论是中控T字形区域设计，还是下方的功能键排布和电子换挡杆设计，都体现出数字化、科技化的时代特征。再加上合理的内饰配色和座椅上凸显档次感的锋线，看到它的第一眼就完全打破了我们过去对中国中高端MPV的刻板印象。

在个人看来，上汽MAXUS G20 国六完全可以满足普通公司用户对商务车的基本需求，不仅价格更加实在，在整体视觉感受和乘坐舒适性上也能够满足绝大多数用户的需求，可以说完全不输贵上好几万的合资竞品；而如果来到更高的价格区间，上汽MAXUS G20 国六似乎是目前在产品力和综合表现上在30万左右价格区间最有机会挑战别克GL8的产品。

别克威朗

厂家指导价：15.29-18.29万元

本次新威郎共推出4款车型，分别为1款1.0T车型和3款1.3T车型（均为三缸），分别匹配6AT和CVT变速箱。从视觉感受来讲，在采用了别克新的家族化设计后，新威郎看起来更具年轻时尚气息，外观内饰都很适合年轻人的审美口味，运动感比老款车型强了不少，2700mm的轴距也提供了足够宽裕的使用空间。

另外，在几款搭载三缸发动机产品上市后得到消费者认可后，新威郎的潜在用户显然不必再因为三缸发动机问题担心其驾驶感受和动力表现。或许新威郎的整体售价看起来有些偏高，不过就整体配置来看，从20T入门版车型开始，其整体配置已经足够丰富。考虑到新威郎的颜值和配置，其势必会吸引不少年轻消费者的关注。

捷达VS5

厂家指导价：8.48-11.28万元

虽然在上市发布会上，捷达展台同样围满了观众，但真正站在消费者的角度——为什么要买一台廉价版的大众呢？讲道理，即使捷达VS5给自己打上了德系品质10万元SUV的标签，但真要说机械素质和动力调校却很难与大众产品相提并论。