福特三车齐发：再现福克斯、锐界“回忆杀”

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继8月16日，长安福特在上海上汽赛车场开启“赛道三车齐发”上市发布会之后，8月18日，再次在位于重庆民国街西北侧的龙湖长滩原麓举办了一场“百年先锋 超凡驾驭——福特品牌日暨长安福特新车上市会”。

作为该场发布会的三大主角，全新福克斯ACTIVE、新锐界ST/ST-Line、全新金牛座并非笔者本次的介绍重点，因为本公众号在8月19日发布的《福特三车齐上市，其中有没有你的菜？》已经对三款新车的各大亮点分别作了解析。

我们今天来扒一扒这几款车的荣耀历史。

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福克斯ACTIVE：“唱念做打”样样在行

福克斯之于福特，可谓“旦角”般的存在——别以为她只有一副好身段，一脚油门踩下去，才知道她“唱念做打”样样精通，一枚妥妥的实力派“女汉子”。

在江湖上，关于福克斯（特别是两厢版）的传说一直没有断过。自2005年进入国内市场以来，凭借出色操控性能和运动化的底盘调校，在一众挑剔的年轻人的横向、纵向对比下，为其冠以“小钢炮”“弯道王”之名。这份荣耀属于福克斯，更属于福特。

当然，“小钢炮”“弯道王”的称号绝非一群“不懂装懂”的浪得虚名之徒为之赋予的伪称，而是凭借实实在在的挑战赛道的成绩——WRC最多的单站冠军、CTCC中国房车锦标赛9冠王。

至今，这款操控神车在全球已经赢得1500万“挑战者”的青睐，包括260万中国消费者。

即使神话也有悲剧发生，更何况是总也摆脱不了悲剧色彩的中国神话。经历过巅峰的福克斯如今已褪去光环，沉静的这几年来，或许是大众品位发生了变化，或许是福克斯回归平静与初心，也或许是它在蓄势待发，抑或……

此刻，福特携城市新锐SUV——全新福克斯ACTIVE而来，为了那群“不希望被框架限制自由，希望更多表达自我，即便是汽车”的90后，也为了重回高光时刻——即使悲剧也可以很美很美。