我眼中的家用SUV最优选,大空间又好开的锐界L
[车友头条-车友号-新车图解] 今年打算跟媳妇要二胎,想着先把家里的轿车换成7座SUV,到时候家里人一起出门能方便些。从锐界(参数|询价)L预售等到正式上市我都一直在关注,这些天终于有空便带着家人一起试驾了一下,没怎么纠结就订了2.0T四驱七座至尊版,我跟家里人都很开心,以后就能经常自驾出去玩儿了。比起之前开过朋友的途昂来说,锐界L的动力确实要更好,毕竟252匹马力的2.0T发动机摆在这,比途昂380TSI的马力还要大,城区行驶转速基本不需要超过2500转,超车啥的就完全够用了,8AT换档没有顿挫感,转向的后感也很轻松,操控起来完全感觉不到是一台五米长的大车。另外锐界L的2+2+3座椅布局真是很绝,第二排两个独立座椅妥妥就是VIP专座,进出第三排直接走过道就行,舒适度和便利性都是途昂比不了的,家用再合适不过。比配置锐界L也完全不虚,27.98W的2.0T四驱至尊版就给了全车B&O音响、一二排座椅通风、二排电动调节、无线充电和独立腿托,要知道卖34.45W的途昂380四驱尊崇豪华版都没有这些功能,论性价比肯定还是锐界L更出色。
来店里看车的时候人就很多,外面的试驾车也几乎没闲过,好不容易趁大家午休的空子拍拍车,喜欢的朋友们最好也早点抽空来看看车,毕竟早买早享受嘛。
仔细观察会发现,锐界L的前大灯和后尾灯都有标志性的三道杠造型,前后呼应很漂亮。
某种意义上来说锐界L也算是双色车身,车顶。后视镜和轮眉包围的位置都用了亮黑的颜色搭配,还有隐藏式门把手加持,科技感和层次感满满。
跟锐界L一比,途昂看着就显得比较中规中矩了,个人还是觉得锐界L的颜值更高一些。
第二排是锐界L最舒服的位置,两个电动调节的独立座椅可以一前一后,也可以一坐一躺,有无线充电和腿托,有可以独立控制的空调,坐在这真心很享受。
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