豪华SUV价格仍虚高不下？奔驰GLC比美国贵19万

[车友头条-车友号-DearAuto]  在中国整体车市下行的背景下，豪华车可能是唯一实现稳定增长的细分市场。在今年上半年车市总体下降两位数的背景下，豪华车仍然增长了8%，这说明豪华车受到了大家的欢迎，但如果从真正的性比价来看，似乎又是最不值得的，尤其是豪华SUV，看来，惨烈的价格战对豪华SUV的冲击还不够大。

这主要是和豪华车的标杆市场美国相比，豪华SUV在中国贵得不是一点点。中美是全球最大的两大汽车市场。当然，也许有人会这样认为，豪华车很大程度买的就是一种感觉，是从感性出发，不是纯理性的。

01，对比中美，豪华SUV在中国价格虚高不下

大部分人都不太清楚，SUV的成本大致比同平台的轿车高出15%左右，但在中国的售价大致高出50%。

中国城市SUV市场其实是东风本田CR-V开创的。

这还需从中国城市SUV的开创者CR-V说起，该车推出15年来一直畅销不断，至今仍比同平台的“神车”思域高出近5成价格，一个月可以卖出近2万台，可见它在中国的受欢迎程度。

这种差距在豪华SUV就更大了。有对比才知差距，美国是豪华车最便宜的地方，中国却是很贵，可不是吗？美国主流的豪华车售价在5万美元左右，相当于他们一年的收入，中国要多久的收入才能买到一辆豪车，大家心里估算一下吧！

中美主流豪华车价格对比表，差距真的很大。

笔者刚刚拿到一份中美豪华车的的价格表（见上表），一比较才知道，原来奔驰、宝马在中国享有太多的品牌溢价，尤其是SUV，奔驰GLC、宝马X3在中国的月销量都在1万辆以上，是最主力的豪华车。

以表中的价格为例，GLC 300在美国的售价为4.27万美元，折合成人民币约29.89万，比中国的48.98万元足足便宜了19万元；宝马X3 30i领先型在美国的售价为4.3万美元，折合成人民币约30.1万，比中国49.68万便宜了19.5万美元；宝马X1 25Li的差价更大，达到了20.2万元，即使中国有些豪华车优惠，但也比不上如此悬殊的差价，是不是有些冤大头？