冠道的姊妹车型！东风本田UR-V还值不值得买？

[车友头条-车友号-路咖汽车]  

内饰整体布局与冠道保持了一致的风格，环抱式座舱配色主要以黑色为主，空调出风口等细节相比冠道有所变化。

中控台上下均为软质搪塑材料包裹，仿木纹中控面板也很有质感，增加了车辆其豪华感。

三辐式多功能方向盘，采用类似两条回力标造型的镀铬装饰条，增添了几分运动感，握柄处采用真皮包裏。

左侧多功能按键为音响、蓝牙电话和语音控制，右侧按键根据车型不同，240车型只有定速巡航设置，370顶配车型，则带有ACC和预防碰撞系统的设置功能，方向盘后方配备了换挡拔片，方向盘支持手动四向调节。

仪表盘为传统机械式，不过在时速表和转速表之间增加了上下两块显示屏，分别呈现不同的行车信息，高配车型还配有抬头显示功能。

中控采用8英寸液晶触摸屏，还带有角度调节功能，系统支持蓝牙电话、 CarPlay手机映射，其中370顶配车型还支持360度全景影像，并可完成ACC、车道保持、预防碰撞、交通标志识别等功能的调节设置。

这里咖哥值得说下，240车型使用和思域相同的CVT变速箱，搭配的是常规换挡杆，370车型则采用ZF的9AT变速器，搭配本田设计的按键式电子换挡机构。

全系标配真皮座椅，做工细腻，填充物软硬适中，包裹性和侧向支撑都还不错，主驾驶座椅支持8方向调节，以及腰部支撑调节，370顶配车型还带驾驶员座椅记忆功能，并且在副驾驶座椅上还设有"老板键"供后排或主驾驶乘员使用。

后排座椅材质与前排保持一致，较长的坐垫能够对腿部起到不多的承托效果，平整的地板搭配越级般宽敞的空间，让后排乘客可以达到非常放松的乘坐姿势。

370顶配车型中央扶手还带有多媒体控制系统及天窗、遮阳帘控制键，后排座椅带有电加热功能。

动力及驾驶感受表现如何？

动力方面，本田UR-V搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，2.0T发动机最大功率200kW（272Ps），最大扭矩370N·m，匹配9速手自一体变速箱；而1.5T发动机最大功率142kW（193Ps），最大扭矩243N·m，匹配CVT无级变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，高配车型还提供适时四驱系统。