新一代创酷VS劲客，10万元级别合资小型SUV谁最强？

[车友头条-车友号-爱买车]  随着汽车市场的年轻消费群体日益壮大，售价符合年轻人预算且功能齐备的小型SUV愈发受到市场的欢迎，其火热程度丝毫不弱于紧凑级SUV。可是，在年轻消费者数量增多的同时，年轻一代的审美也在改变，新出炉的小型SUV要想继续得到年轻人的青睐，满足他们越来越个性的审美需求便成为了必由之路。

买车君发现，在众多的小型SUV中，均在今年迎来最新款车型的新一代创酷和劲客，都以全面的升级成功地吸引了年轻一代消费者的关注，并且兼具颜值与实力。

不过，不怕不识货，就怕货比货。尽管它们都是新鲜出炉，且外观设计也更加年轻，但这并不代表它们对年轻一代的吸引力完全对等。下面，买车君就将它们的顶配车型放在一起对比下，看看这两款主打年轻一代消费者的小型SUV谁更强！

外观：新一代创酷更动感，劲客更个性

由于购车群体年龄层的转变，现在的小型SUV大多都在往年轻化的道路上走。因此，当这两款车摆在一起的时候我们不难发现，它们身上都有着同样浓重的年轻气息，但设计风格上却各具特色。

雪佛兰新一代创酷采用了最新的家族化设计，虽然前脸依旧是雪佛兰惯用的分体式进气格栅，但尺寸变得更大，整体显得张力十足。当然，与造型上的提升相比，新车新搭配的Redline尚·红系列设计明显更吸引年轻人的目光。可以说，新一代创酷在外形设计上，将新车的运动气息展现得淋漓尽致。

提起雪佛兰的Redline尚·红系列，熟悉该品牌的人都应该知道，这套设计源自赛车运动，它代表着雪佛兰品牌所蕴含的赛道文化以及曾在赛车界夺得的辉煌成就。Redline尚·红设计中炫红与曜黑的搭配既给年轻人带来了极强的视觉冲击，也让更多消费者感受到雪佛兰的运动文化。

当然，Redline尚·红设计此前也被应用到了多款雪佛兰最新车型上，而新一代创酷推出了6款车型，其中4款都是Redline版本，这让更多年轻一代消费者可以感受到Redline尚·红系列设计所蕴涵的魅力。

相对于雪佛兰新一代创酷，日产劲客看上去要显得车身更高一些，圆润大气的外观让它在一定程度上避开了小型SUV在视觉上的短板。同时，新车所采用的悬浮式车顶设计也带来了些许个性的气息。总之，这两款车在运动化的倾向上有着明显区别。值得一提的是，新一代创酷远近光都为LED灯源，而劲客只有近光灯为LED，远光灯则为卤素，不过劲客倒是配备了新一代创酷所不具备的自适应远近光功能。

从侧面来看，新一代创酷有着更为丰富凌厉的腰线，这有助于提升新车的运动感，而劲客则显得简洁一些，看起来更传统。不过，两车的轮毂都为17英寸，视觉上都不会显得太小气，只是新一代创酷的曜黑轮毂搭配炫红元素的点缀，更为吸引人一些。尺寸方面，新一代创酷的车身宽度和高度有一定优势，而劲客则在车身长度和轴距方面占优，但从数据来看，总体差距不大。

对于尾部的设计，两款车的线条勾勒都比较复杂，不过整体上还是新一代创酷显得更低趴些，这样不仅有助于提升运动感，也更符合年轻人的审美。

总的来看，时尚又运动的新一代创酷似乎更能刺激年轻消费者的视觉神经。单就外观而言，新一代创酷很大概率上会成为年轻人的首选。不过，如果你不喜欢如此炫酷的外形，那也不妨考虑外观设计相对中规中矩的劲客。

内饰：新一代创酷偏时尚，劲客倾向家用

与外观有着明显的不同，新一代创酷和劲客的内饰倒是有不少的共同之处。例如，它们都很有层次感，布局很规整，合理的按键设置也有利于日常操作。不过，在内部装饰材质以及造型等方面，两款车则各有各的风格。

在内饰造型上，新一代创酷采用了向主驾驶倾斜7度的设计，可见其对驾驶者的体贴。同时，中控台的8吋触摸全彩高清屏搭配家族式双炮筒运动仪表盘和真皮D型平底运动方向盘，更为新一代创酷的内饰营造出了极为强烈的运动氛围。此外，新车还使用了PVC软性材质进行装饰，雾蓝色的配色和独特的纹路显得特别有格调。

与新一代创酷一样，劲客也采用了平底式方向盘设计，同时中控台还使用了大面积的软性材质进行覆盖，档次感十分不错。不过，就整体而言，新一代创酷的设计感更强一些，劲客中规中矩的内饰氛围则更倾向于家用。

智能互联科技：二者各具特色，新一代创酷“可玩性”更高

在智能互联系统方面，新一代创酷搭载了全新的Mylink智能车载互联系统，该系统可以提供丰富的车载APP应用，包括智能地图、娱乐音乐、移动电台、股票查询、生活天气等。同时，新一代创酷的语音识别功能还支持自定义唤醒词，进而用语音控制天窗、大灯、雨刷等。

此外，该系统还支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、OTA远程在线升级、账户个性化设置等功能，并且车主能享受每年24G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。当然，劲客所搭载的智联系统也比较丰富，日常导航、语音识别、多媒体娱乐、手机远程监测等功能也是应有尽有。

配置：新一代创酷更优，但安全配置都比较丰富

买车君此次选取了新一代创酷 Redline 335T CVT尊版（13.99万元）和2019款劲客 1.5L CVT智联尊享版（13.73万元）进行对比，尽管它们都属于顶配车型，但两车的具体配置却有着比较明显的区别。

在舒适性配置方面，新一代创酷比劲客多了定速巡航、发动机启停技术、全景天窗、皮质座椅、座椅电动调节、外后视镜加热、自动空调等功能。虽然劲客也配备了自适应远近光、倒车车侧预警系统等独有功能，但在两车价格相差不大的情况下，新一代创酷的配置还是更显厚道一些，而且多出的配置也显著提升了新一代创酷的实用性和档次感。

由于这两款顶配车型均配备了比较丰富的驾驶辅助系统，所以在安全配置方面，新一代创酷和劲客的差距并不明显。虽然劲客并没有新一代创酷身上的胎压显示、车道保持辅助系统等功能，但却多了并线辅助等。另外，两款车都配备了让倒车更为便捷的倒车雷达以及倒车影像功能。总之，在安全方面，新一代创酷和劲客都做到了尽职尽责。

动力：新一代创酷动力猛，劲客略省油

动力方面，新一代创酷搭载了通用汽车全新升级的第八代Ecotec 335T智能直喷涡轮发动机（1.3T），该发动机基于“单缸最优”理念打造而成，并应用多项领先技术，如35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、电动放气阀涡轮增压器、中置DVVT双可变气门正时系统等。在这些领先科技的加持下，新一代创酷不仅具备了进一步升级的动力表现和燃油经济性，更一步到位地满足严苛的国六B排放标准，可谓一举多得。据悉，这台335T智能直喷涡轮发动机的最大功率达到了165马力，最大扭矩达到了240Nm。

传动方面，与这台335T智能直喷涡轮发动机（1.3T）所匹配的是国内首款采用钢链结构的CVT智能无级变速箱，该变速箱不仅能承受更大的扭矩输出，还拥有高于传统CVT变速箱的传动效率，在它的助力下，新一代创酷的百公里油耗仅为5.7L。

澎湃动力的最直接体现便是亮眼的加速成绩，与劲客的12.1s百公里加速时间相比，新一代创酷的8.9s优势明显。在确保动力优势的同时，新一代创酷与劲客5.6L的油耗却相差无几，可见这台1.3T发动机出色的效率。当然，如果你追求更低的油耗，那也可以考虑新一代创酷的325T车型，它的百公里油耗更令人惊喜地低至5.1L。

值得一提的是，新一代创酷不仅凭借全新升级的动力系统一步到位地满足国六B排放标准，更可享受上汽通用提供的8年/16万公里原厂质保服务，这比劲客的3年/10万公里质保厚道许多。而且超长的质保，不仅让新一代创酷更具诚意和价值感，也减少了消费者后期用车过程中的烦恼。

在悬架方面，新一代创酷和劲客都采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的悬架结构，这也是这一级别车型常用的设计，不过调校方向可能还是有一些差异。

通过对比可以发现，新一代创酷以时尚炫酷的设计赢得了不少年轻消费者的关注度，其更丰富的配置和更强劲的动力也同样是年轻人的最爱，新一代创酷此次为年轻消费者带来的全方位升级或许能创造不错的销量增长。不过，劲客也不是没有一战之力，其更突出的空间和同样令人满意的燃油经济性满足了家用需求，而其个性的外观也同样符合年轻人的审美。总之，如果你倾向空间大和油耗低，劲客或许是个不错的选择，但如果你看重更潮流的外观、更丰富的配置以及更强劲的动力，新一代创酷将会是你的不二之选。（文/车友号 爱买车）