“攻气十足”范 场地试驾丰田亚洲龙
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“攻气十足”范 场地试驾丰田亚洲龙

2019年05月28日 16:22
来源:超级试驾
作者:李嘉琪

[车友头条-车友号-超级试驾]  

作为这个新时代的好青年儿,如果给你一首民族歌曲你一定会很难受,因为你听不惯,但是如果给你一首流行唱法的民族歌曲 你一定会惊讶,哎~高级!这就是雨玲在这次试驾会邂逅亚洲龙的感觉。

之前的亚洲龙一直是针对北美市场打造,发展到现在终于~国产啦,国产版的亚洲龙,外观引进可以说非常的,原汁原味了,因为和海外版几乎没什么变化,前脸设计看到大多数网友评论两级分化的很严重,不过隔着屏幕不知道你们能不能感受到,这台车前脸真的是攻气十足~开着它出去再也不会有人说“艾~怎么又把你爸的车开出来了”。

不光前脸的造型,整体这台车都非常的有气场,全LED大灯组全系标配,更是配备了自适应远近光灯功能,整体腰线很平滑,18英寸的轮圈,可能不算大,不过多辐样式,气势一下上来了。尾灯是那种,你看完还想看第二眼的独特造型,全LED的哦~

外观设计那么大胆,内饰反而会感觉收敛很多,整体感觉还是比较稳重一点的,真皮方向盘手感不错,多功能按键比较多,但是分区还是比较清晰的。仪表盘设计还是非常精致的可以显示车辆状态和一些驾驶辅助功能,如果科技感再强烈一些相信会更棒哦~英寸触摸式中控屏,两边是实体按键,按键手感还可以。双区自动空调,下面的一排按键看起来很高级。前排座椅加热顶配车型配备座椅通风,座椅填充物是比较软的,头枕也比较贴合头部

前排按照男性180身高调节,看完这个后排空间,我跪了。后排有老板键,支持四六比例放到,实用性还是有的哦,顶配版车型具有后排加热功能。

嗯~你是不是又酸了~

一细想,我竟然开着一台有着2870毫米轴距和将近5米的丰田B+级轿车,内心里自己像是偷偷开着爸爸的车出来一样的感觉,管它呢,先开为敬!

一汽丰田亚洲龙雷克萨斯ES同出自于TNGA架,全系有2.5L汽油版和2.5L混动两种版本,两套动力总成都基于TNGA架构下研发。汽油版车型是2.5L+8AT的动力组合,是不是很丰田,之后,我觉得我的内心发生的变化是从脚趾尖到头发丝儿的,因为我发现更喜欢丰田混动版带来的~所有感觉~

深踩一脚,可以感受到油门响应是非常灵敏的,但是不会让你说一下子出去,动力输出还是比较澎湃的,但是是那种懂得娇羞的open,变速箱反应可以说很聪明了,你加速它会积极反应,非常连贯,油门到底的时候是有推背感的,绕桩测试中,明显可以看到亚洲龙车身晃动幅度很小,亚洲龙采用前麦弗逊多连杆独立悬架,后悬架防倾杆硬度的加强,让车尾在更激烈的驾驶中保持车身稳定性。

我觉得亚洲龙它在优雅舒适和运动操控之间是找到了一个极佳的平衡点的。大家都希望汽车在拥有大空间、舒适配置的同时,也拥有更动感和个性。

亚洲龙的那股劲是:“我虽然三十岁但是我还很年轻的劲儿”。

(文/车友号 超级试驾)

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