这5款绿牌车火了!性能好/销量高,锤爆同级燃油车
等等?今天不是吹新能源车怎么锤爆同级别燃油车的吗?先别急,现在我要开始吹了:)
首先先看销量,据蔚来官方资料披露,蔚来ES8在2018年第四季度的产量达到了8069辆,相比第三季度提升了91.8%;而该季度的ES8交付量也到了7980辆,相比第三季度提升了144.2%。2018年度,ES8的总产量达到12775辆,共交付11348辆。
这样的成绩放在传统车企可以说是不值一提,但是作为新势力,第一年的交付量就破万是绝对算得上是“开门红”。
再看看竞争对手们,蔚来ES8的补贴前售价为44.80-50.60万,对标的燃油车是四五十万级别的SUV,也就是BBA里面的奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3,想都不用想,蔚来ES8的产能跟销量都跟他们没法比。
不过作为造车新势力,创新以及服务才是蔚来的卖点。蔚来的一键加电服务,还有直营销售模式,都是传统购车用车模式给不了你的,再加上这个级别就是图个乐趣图个新鲜,有时候性价比就显得不那么重要了。(金句重现:穷人买车才看性价比,手动狗头)
这也是小编为什么把蔚来ES8放在榜单里面而不是性价比更高的ES6,因为也许买ES6的朋友们已经开始追随蔚来这个新兴品牌或者更高的续航,而一开始就买蔚来ES8的用户们,则是冲着这股新鲜劲来的。
没错,新鲜劲绝对是BBA的爆款SUV给不了你的。当然,宝马M3、奥迪RS4、奔驰C63 AMG这些还是可以给到的:)
比亚迪唐DM
是不是只有靠着新势力新品牌才能有机会跟销量王们掰掰手腕?咱们比亚迪表示不服!想当年比亚迪的第一台混合动力车型F3 DM,上市后几乎无人问津,但如今唐DM已扛过大旗。
从销量上面来看,唐DM 2018年销量3.94万,放在燃油车里面这样的数据绝对不丢人。另外你认为唐DM只是占了绿牌的便宜?非也,虽然没有具体的数据支撑,但是根据编者身边的经历,唐DM在二三线城市的活跃度也是非常高的。
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