这5款绿牌车火了!性能好/销量高,锤爆同级燃油车
[车友头条-车友号-皆电] 我相信,不少车主当初选择新能源车的理由,绝对不是出于对产品本身的心动,而是那个让无数摇号者心酸流泪的指标。假如没有各种的政策优惠,让大家心甘情愿地买新能源车似乎是痴心妄想?
其实未必,小编经过长时间的观察,发现下面这些车,即使不能上绿牌,照样还是能卖得那么好。行,现在就来告诉你哪些车能够这么硬气!
如果说在新能源车领域,哪个品牌是独一档的存在,毫无疑问就是特斯拉。毕竟老板埃隆·马斯克随便发条推特就是一条公关费为零的广告,效果比机场那些大广告牌要好得多。
话说自从特斯拉面世以来,一直就是“硅谷名片”,众多极客们也是以拥有一台特斯拉为豪,无奈之前特斯拉的产能问题,再加上毕竟肯掏腰包的极客也是少数(Model S跟Model X不是每一个程序员都能承受的,你以为大家都是人均马爸爸?),所以特斯拉也只能在小圈子里流行。
想锤爆燃油车?不存在的。
但是Model 3的出现改变了这一切,更加亲民的售价,配合工厂日渐提高的产能,让Model 3有成为“街车”的可能,而且马斯克之前吹的“超越BBA”,从某种程度上还真的实现了。
在2018年美国中小型豪华车年度销售中,Model 3大幅领先达到139730辆,比第二名奔驰C级(60410辆)多出一倍,之后是奔驰E级(46424辆)、凌志Es(45999辆)和宝马3系(44578)。
去年12月份销量来看,特斯拉仍占据市场主导地位达到25570辆,占据了高达32%的市场份额。可以说在美国市场,Model 3锤爆“宝马3系、奔驰C级、奥迪A4”是真实存在的。
蔚来ES8之前被人骂得有多惨?NDEC续航仅有355km,“小短腿”/“电动爹”这些标签直到ES6出来时才好了那么一丢丢;系统只要一死机必上热搜;甚至就是小小刮蹭或者追尾事故(没人员受伤,就正常交通事故),也会因为蔚来ES8的存在而在微信群被疯狂转发。
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