4月SUV销量排行，途观被奇骏拉下马，奔驰GLC竟排第7

[车友头条-车友号-南周汽车]  近日，乘联会公布了4月份国内乘用车销量快报，据数据显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达150.8万辆，同比下降16.9%，环比下降13.8%，成绩并不理想且依然呈现下滑趋势，上汽、吉利、长安等厂商均遭遇大幅度同比下滑，汽车销量“断崖”式下滑已成定局。

汽车销量大幅度下滑的背后，萎靡的市场能否加速刺激政策的出台，这是业界较为关心的问题，其中，4月份SUV销量64.2万辆，同比下降14.7%，环比下降15.6%，2019年前4个月总销量285.3万辆，同比下降12.5%，相比轿车市场正在不断收窄。

4月SUV销量排名前十五车型波动幅度较大，有被刷出去的也有挤进来的，令人比较意外的是，奔驰GLC居然挤到了第7名的位置，没有受到维权事件的过多影响；本田两款明星SUV产品排名相比上月均有攀升；哈弗SUV阵型中3款产品齐齐出现在榜单中，表现依然强势。

接下来，就一起分析下榜单中的那些车型吧!

哈弗H6

销量：24769辆

卫冕冠军依然是哈弗H6，但24769辆的成绩相比以往却大幅下降，没能与第二名拉开绝对的差距，并不是哈弗H6不好卖了，而是自家全新车型哈弗F7的出现，抢占了不少原本属于哈弗H6的市场，颇有青出于蓝而胜于蓝的势头，更新的造车理念、更年轻的外观、更高品质的内饰，自然能更迎合年轻消费群体的需求，加上本月哈弗M6也取得月销过万的成绩，哈弗H6销量下跌也再也正常不过。

奇骏

销量：19704辆

奇骏在4月份的表现依然有些惊艳，延续了3月份的良好势头，把途观拉下了马登到了亚军的位置，销量同比增长了26.5%，拿下了合资SUV销量第一的头衔，连两田的CR-V和RAV4荣放都鞭长莫及，虽然其动力系统表现平平但胜在足够省油和舒适，终端优惠达到3万+，加上丰富的配置和日产的品牌力加持，想不火都难啊。