丰田亚洲龙20.88W起，2.5L+8AT比凯美瑞划算

[车友头条-车友号-电动公社]  今晚B级车市场掀起了一阵腥风血雨，号称内斗小王子的丰田亚洲龙正式上市。20.88万的起售价格直接吊打了同品牌轿车凯美瑞，同样的动力尺寸更大，而且跟雷克萨斯ES的血缘关系更近一步，让它成为了丰田旗下最值得购买的中级车。

今天看到亚洲龙的价格我确实被吓了一跳，一汽丰田这是下了血本想在中级轿车市场里分一杯羹。一直以来一汽丰田就没有一款像样的中级轿车，唯一的高端轿车皇冠这几年也被德系品牌严重侵蚀。这一次拿出亚洲龙就是为了在高端轿车领域重回巅峰。而20.88万的起售价也确实给力，同动力的凯美瑞都要21万起步，而且22.68万的混动版起售价也比凯美瑞更便宜，甚至能和价格更低的雅阁有一战之力。不过唯一的缺点就是全系2.5L+8AT或2.5L混动。没有2.0L的入门版拉低售价。这可能也是丰田出于保护凯美瑞而定的策略吧。

亚洲龙其实和凯美瑞属于差异化竞争的产品，只不过定价上属于高度重叠，亚洲龙承担着凯美瑞和皇冠之间的市场空白，也承担着和雷克萨斯ES之间的市场过度。也是近几年来丰田在国内唯一投放的五米级旗舰轿车。毕竟这个级别除了君越和金牛座为基本上就没有车型细分在这个级别，大多数还是被豪华品牌把控。而亚洲龙的上市则成功填补了这个区间的空白。

亚洲龙的出身其实也比较复杂，它继承了早年间丰田高端轿车亚洲龙的称号，但也仅仅是继承了车名而已，它其实就是雷克萨斯ES的换标车，采用了TNGA架构打造，但是大量的配件以及设计理念都是与雷克萨斯ES所通用，底盘调校也更像雷克萨斯，高级感十足，全系2.5L+8AT以及2.5L+E-CVT混动。足以看出一汽丰田这次是真的厚道了一回。

外观上亚洲龙也是领先凯美瑞的存在，是这几年丰田少有的商务风和运动风并存的车型。尺寸巨大的进气格栅有两种造型，蜂窝状的为运动版，而横条中网的则是商务版。造型都是比较霸气的，毕竟中网的尺寸大到夸张，几乎涵盖了整个车头，与雷克萨斯的风格非常相似。六眼大灯辨识度极高，遗憾的是日版的鱼骨日行灯国产车型尚未搭载。