来晚一步的凯迪拉克xt4

[车友头条-车友号-百车全说]  

国人买车，颜值还是摆在的一位的。喜欢美系豪华车这种粗线条，钻石切割工艺的人我不知道有多少，但这台xt4说实话，整体造型不难看。原来xt5上市的时候，我也夸过造型还是相当可以的。xt5在市面上卖的也很不错，虽然也有着10来万的巨幅优惠。这么看来，xc60优惠8、9万还是有些保守。在xt4的内饰方面，我的评价就是豪华感有一些，但不够精致。我相信，这一定也是大多数人走进车内的第一感觉。而科技感，我觉得基本就和这车无缘了。跟奥迪现在主推的三块屏内饰比起来，凯迪拉克xt4全系标配8寸屏，用的也是老掉牙的cue系统，虽然手机映射，安吉星人工服务都有，但看上去还是像上个时代的产物。安吉星这个产品我在之前的文章里也说过，客户续费率不到2成，这也说明大家对于这种服务方案并不满意。所以，内饰方面就算不减分，但想要加分也实在是困难。

如果把25.98万的最低配去掉，xt4全系标配的配置还是比较给力的，全LED大灯，自动头灯，氛围灯，全景天窗，倒车影像，定速巡航，无钥匙进入，无钥匙启动，主动闭合式进气格栅，方向盘加热，前排座椅加热，车联网等等。我个人其实不推荐买四驱，但我看汽车之家最推荐的车型是四驱入门版，因为只比两驱顶配贵了2万5，但是除了四驱，还多了主动安全配置，还有BOSE音响这些舒适性配置。但我不认同这个观点，可能汽车之家编辑收入比较高。2.5万的差价，凯迪拉克xt4的消费者还是会望而却步的，而且这个适时四驱其实也就偶尔应付一些稍微泥泞一点的道路，仅此而已。如果要买四驱，就直接上顶配，干脆一步到位，配置的确傲视群雄了，但价格也快40万了，我建议看完xt5再决定，别一时脑热，把4当5买了。

去年12月份厂家又新增了两驱领先和领先运动两个版本，28.98万和29.47万，比豪华版贵1万，但多了GPS导航和BOSE音响。估计是凯迪拉克消费者太喜欢BOSE音响了，这个版本的上市，我觉得就更没必要买四驱入门版了。