开了半年还赚一笔？17万买豪车气场合资 这些车不是你想那样！

[车友头条-车友号-玩车教授]  

如果不选择在特斯拉超充充电，那么像特来电、星充等第三方品牌的充电价格会更便宜，白天1.3-1.8度/元左右，夜间甚至可以更低，为了省点充电费，特斯拉车主一点也“不尊贵”。

当然了，清明假期后，特斯拉超充费用也做了调整，21点-次日8点，每度电提高至1.09元，充满一台2021款的Model 3（55度电池），需要59.95元。

虽然比之前多了5.5元，但较便宜的夜间充电时间也提前了2小时，这要比23点熬夜享受低价充电来得更人性化些。

当然，特斯拉车主也并非所有人想象中的不差钱，部分车主往返城际之间，为了赚钱外快，也会开通顺风车账号，捎上乘客赚个100多块，就可以给车辆充电回血。

在省钱这件事情上，无论是燃油车还是电动车，大家都心照不宣。

所以，如果你身边有人觉得买了一台特斯拉比较稀罕甚至不屑一顾，都属于正常情况，而这些车主多数都不会在意外界的目光。

相反，开车省点电，每天在车主群里比谁的能耗低、比谁充电费低，或者怎么用车赚点外快，例如偶尔跑跑顺风车才是他们的日常。（仅代表部分，非全部车主都如此）

装气场？扮成熟？舍他其谁？——别克君越

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相信拿着20万预算的用户如果想买一台B级车，那多数会往凯美瑞、雅阁和天籁这类车型靠拢，有品牌有空间又很适合家用，简直是最优选。

但很多人不了解的是，20万可以让一台552T的别克君越落地，跟亚洲龙同级，但在优惠后却只需一台凯美瑞的价格。

目前君越普遍有超过3万的优惠，部分地区的优惠幅度甚至超过4万，这让原本21.98万起售的它最低价格只需要17万+，性价比简直逆天。

就以教授的朋友为例，去年花17万多购买了一台2021款的552T豪华型君越，指导价是21.98万，销售给了4万多的优惠，最终全款落地才小20万。