更优雅的快乐 试驾雷克萨斯RZ 450e

[车友头条-车友号-myauto]  纯电动汽车性能越来越好，加速能力越来越强，对用户来说肯定是喜闻乐见的。但是你有没有发现有些性能太强的车子更容易让乘客晕车?这时候偏舒适型的纯电动汽车是不是就显得稀缺了。别急，雷克萨斯RZ 450e或许就是你想要的选择。

从外观来看，雷克萨斯RZ 450e除了封闭式前格栅之外，在造型方面似乎跟燃油车没有多少区别。雷克萨斯RZ 450e的前翼子板采用三维立体造型，与纺锤形车身线条相呼应。前大灯组设计整体以黑色为底色，凝眸阵列式LED日间行车灯让车辆看起来更加动感。车顶两侧的类似导流板的“角”造型则有助于减少空气阻力，提高车辆的空气动力学性能。

车身侧面，雷克萨斯RZ 450e没有过于复杂的线条，展现出一种简洁的美感。车辆的B柱和C柱采用熏黑设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，溜背造型的后窗让整车看起来更像是一台轿跑SUV。

尾部，雷克萨斯RZ 450e的设计同样出彩。雷克萨斯RZ 450e后窗玻璃上方没有采用传统造型的小扰流板，而是用分段式小扰流板与鲨鱼鳍天线给人以某种海洋生物的感觉。贯穿式灯带以及“LEXUS”字样看起来增强了车辆的立体感和设计感。

我们试驾的这台雷克萨斯RZ 450e没有采用异形方向盘，稍微有点失望，该说不说的是雷克萨斯RZ 450e车内材质和细节的处理展现了雷克萨斯的精湛工艺，这是让人很舒服的地方。

尽管雷克萨斯RZ 450e配备了前后双电驱，但它和强调性能的友商是不一样的。雷克萨斯RZ 450e强调的是平稳、舒适，无论起步还是加速都不会给人以比较突兀的感觉。但是你要以为这款车的性能不好那就大错特错，只要舍得油门，即便在高速的时候雷克萨斯RZ 450e依然可以给你注入源源不断的动力。这么说吧，如果从车辆个性来看，雷克萨斯RZ 450e更像是一台大排量运动车的感觉，所不同的是它没有大排量油车的轰鸣声。