丰田锋兰达、本田XR-V和大众途岳大对比，哪一款最适合你

[车友头条-车友号-汽车品评]  

本田XR-V尾部采用了类似贯穿式尾灯设计，两侧造型独特，与前大灯相呼应，识别度很高，底部采用贯穿式镀铬饰条装饰，排气采用隐藏式设计。

外观方面，途岳的外形依旧是延续大众家族经典的设计风格，自然构成相对较高的品牌辨识度。但在细看之下，途岳的前脸结构和途昂是非常相似的，包括中网和灯组内部的线条设计，再加上机盖隆起的线条，使得车头有着不错的厚重感。左右两侧大灯均采用LED光源，且具备自动大灯功能；前雾灯是卤素光源，且兼备转向辅助功能，能为驾驶者提供更好的照明效果。

侧面腰线平直硬朗，银色行李架搭配18英寸轮圈，进一步提高外形的运动感。车尾造型凹凸有致，采用较多横向线条设计，使其整个车尾更加立体饱满。空间方面，虽然途岳定位紧凑型车，但4453/1841/1632mm的车身尺寸放在同级细分市场优势不大，轴距长度2680mm。

内饰对比

锋兰达的内饰采用相对简约的设计风格，没有多余的线条点缀，是比较耐看的类型。虽然内饰用料谈不上高级，方向盘仍然是塑料材质多少有些拉胯。但是以实用性眼光来看，中控多媒体屏幕内置有车联网和OTA升级功能，能在线使用导航，道路救援服务，显然屏幕的功能性能满足日常的操作和使用。而在主被动安全配置上，锋兰达标配有多个安全气囊，胎压显示、360°全景影像、全速自适应巡航，以及L2级辅助驾驶。

锋兰达中控屏是9英寸的，支持车联网、语音控制、GPS导航、导航路况信息展示、OTA升级等。中控屏下方配有空调实体按键，这种实用小细节的处理，更能体现丰田对消费者心理的准确拿捏。主动安全配置：车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、倒车雷达、360°全景影像、上坡辅助等。被动安全配置：主副驾气囊、前后气帘、前后侧气囊、主驾膝部气囊等，该车还采用了GOA车身设计，在提升车身刚性的同时，还实现了轻量化，操控性更高。