ES6上市，蔚来寻求平衡

[车友头条-车友号-车云网]  备受关注的定价

过去一个多月，这款在上海车展中先声夺人的纯电SUV获得了极大的市场关注。初代明星产品的战绩在前，加之新款ES6可预见到的产品力升级，如何定价就成为外界议论的焦点。毕竟，新款产品面临着一个更加激烈、更具挑战的市场环境。

在30万以上纯电SUV中，老款ES6曾难遇对手。但情况很快不同了。2021年10月末交付的极氪001，迅速引起市场关注，次年售出7.2万辆，是30万以上纯电车型年度销售冠军。不止极氪，2022年9月的华为新品秋季发布会上，AITO品牌发布了首款纯电SUV“AITO问界M5 EV”。新车是AITO家族中首款搭载HarmonyOS系统的纯电车型。

今年以来，全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的阿维塔11与背靠上汽集团的智己Ls7相继下场，分走一定的市场份额。除去新秀追赶，宝马、奔驰、奥迪传统豪华车品牌亦有稳定发挥。

在这个竞争对手林立的市场上，如何定价决定了新款ES6的市场位置。对于正在经历切换出弯的蔚来而言，这更是一道难以回答的问题。

今年前两个季度，蔚来正处于一代平台向二代平台过渡的关键时期，4月的主销产品只有ET5和ET7。这就导致蔚来销量下滑明显。今年前三个月，蔚来交付新车8506辆、12157辆和10378辆。而四月销量掉转直下，仅交付6658辆新车，环比减少35.8%，跌回2021年4、5月份时期的水平。

随着车市在一季度价格战接近尾声，新能源市场多家车企回温明显，理想汽车在当月交付新车2.5万辆，创下单月交付新纪录；小鹏汽车交付新车为7079辆，表现好于蔚来。

内外环境的变化赋予了这款“救火”的关键车型更多意义。不少声音认为，新款ES6的定价应当更加大胆，低于36.8万元有助于蔚来夺回更多市场。