ES6上市，蔚来寻求平衡

[车友头条-车友号-车云网]  谜底正在揭晓。

5月24日晚，备受关注的蔚来ES6正式上市，起售价36.8万元。整车购买方案中，75度电池售价为36.8万元，100度电池售价42.6万元；若采用电池租赁方案，售价则为29.8万元，75度电池月费为980元，100度电池月费为1680元。

自从新款ES6在上海车展中被推向大众视野，争议与期待也随之而来。一方面，这款被普遍视为撑起蔚来销量的关键车型应当在产品力和价格上双双突破，以争取更大的市场声量；另一方面，一些支持者认为，蔚来应当坚守自己的产品定位与市场路线，“把一切都往价格上引，是有问题的行为”。

老款ES6起售价为38.6万元，最高配可达55.4万元，对比之下，新款定价是激进下探到36.8万元以下，抑或是向上走高于38.6万元成为市场上猜测的两个方向，这也几乎代表着两种截然不同的市场表现。

但现在，经历了一个多月争议的蔚来ES6，起售价稳稳落在了36.8万元的中间线上——蔚来想要在市场、销量与品牌间维持平衡。

全新ES6升级上市

相比初代车型，基于NT2.0平台打造的蔚来ES6在性能配置、车身造型、内部空间上有了较大的改善。

根据发布会现场消息，新款ES6的车身长度增加了4mm，宽度增加30mm，尽管车高降低了55mm，但后排的头部空间增加了75mm。后备箱设置了三层的储物空间，最大容积可达到668L。当后排座椅放倒后，几乎就形成了一个纯平的地板，使得整体容积扩展为1430L。这就意味着，ES6可以当做露营床车来使用。

这得益于蔚来的自研座椅平台。能够实现座椅变薄、为车内留出更多空间的同时，也能够智能调节座椅，为驾乘人员提供有力支撑。

全新ES6标配了4颗英伟达Orin-X芯片，算力可达1016TOPS，同时配有160线的激光雷达和双目前方感知摄像头。标配前后五连杆独立悬架，智能四驱双机系统。