风行T5 EVO狂飚版将于5月26日正式上市
[车友头条-车友号-新车发布] 日前,我们从东风风行官方获悉,风行T5 EVO(参数|询价)狂飚版将于5月26日正式上市。新车拥有五款配置,在外观及动力方面相较在售车型有一定升级。
外观来看,风行T5 EVO狂飚版将会拥有新样式的前脸设计,主要的变化在于中网以及前包围,直瀑式的格栅更改为横向线条,前包围也更富有立体感。两侧的大灯依旧为分体式设计,中低配的两款为卤素光源,其他高配车型为更主流的LED光源,像高度调节、延迟关闭、自动头灯都是作为标配出现。
车侧的变化在于侧裙增加了黑色防擦装置。车尾的变化则主要集中在后包围,狂飚版上使用了更多横向线条,与车头呼应。后包围两侧还有类似空气动力学的导流槽设计,在视觉上运动氛围拉的更满。新车的长宽高分别是4595×1860×1690mm,轴距是2715mm,相比现款长度上增加了几厘米。
新车在配置等方面也会有调整,新车的安全带未系提醒保留为全系主驾提醒,顶配车型会提供变道辅助和开门预警。入门版将不再拥有倒车影像和定速巡航,全景影像则是马赫版标配。入门两款取消了真皮方向盘、后排中央扶手。马赫版的导航系统加入了路况信息显示,此外语音识别控制系统支持连续对话等,功能获得提升。其他方面的变化还会涉及到后视镜功能、手机App控制、空调等。整体来看,入门版部分配置下调,中高配部分配置提升。
动力方面,新车依旧全系搭载1.5T发动机,最大功率为197马力,但是型号有所调整。入门的两款依旧为4A95TD发动机,而马赫版则会采用DFMC15TP1发动机,前者峰值扭矩为285牛·米,后者的峰值扭矩为300牛·米。传动系统部分,匹配的是7速湿式双离合变速箱。(文/车友号 新车发布)
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- 风行T5 EVO口碑 | 有时候感觉买东西就属于一种冲动消费,买这款车完全是因为今年过年的时候受了刺激,所以年过完就买了一台车,过年回家的时候我的堂兄妹们个个都开的车,虽然都不是什么好车,但都买了属于自己的爱车,而且我的人比较好面子,自尊心比较强,本来今年也打算买车,不过是将这个事提前了日程而已,年过完的时候自己就在看车,看了长安,也看了长城和风行,老爸让我买吉利,但是说实话,我对吉利不感冒,所以看来看去,我还是感觉风行T5EVO,自己比较喜欢,所以就选择了风行这款车,配置高,颜值高,价格也合适,而且听说这款车的油耗还低,其实我最看上的配置和颜值,外观确实比长城和长安的外观的好看,而且12万左右的车,该有的配置都有,所以就果断的选择了这款车
- 风行T5 EVO口碑 | 从我个人的角度来说,我比较看重的是车子的动力和操控方面的感受,这辆车,我开了一年多了,个人感觉,动力上,还是可圈可点的,提速比较快,起步也几乎没有什么顿挫的感觉
- 风行T5 EVO口碑 | 车子很好,开起来也比较稳,今天去保养的,从买回来到现在,车子还没有出现任何的问题,各项功能也都渐渐熟悉了,最为满意的还是车子的配置和动力吧,配置是真的高,特别是那个360的全景影像,清晰度很高,而且对于我这样开车不是很久的人来说,这个功能还是很有存在的必要的,以前一些窄的路还不敢过,现在有了这个配置,信心满满
- 风行T5 EVO口碑 | 虽然开的时间不是很长,但是也已经跑了3000公里了,对风行T5EVO的性能也有了大概的了解,最满意的还是感觉车子的动力很好很足,提速非常快,之前自己测试过,百公里提速能够达到8秒,另外的优点还是空间够大,颜值够高,特别是大空间在日常的使用中是比较直观的感觉。
- 风行T5 EVO口碑 | 因为个人的理想车型是想要买一台SUV,然后动力要强,空间要大,能够带着对象到处折腾,自驾跑遍祖国的大好山河,目前风行T5EVO能够满足我的需求,而且外观方面不落俗套,很年轻运动,大气沉稳。
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