开到报废都很少坏,5万买代步二手车优先考虑这几款
[车友头条-车友号-车漫部落] 现在很多人取得驾驶证的时间较短,所以驾驶经验很少,甚至有的是领证后就没碰过车了,所以如果突然家里要购置一台车的话,怎么选更适合呢?我觉得如果你没有其他特殊要求,仅仅是为了练手和通勤代步的话,二手车会是一个不错的选择。刚好最后后台有粉丝留言问关于5万元落地的买菜车,那今天漫哥就来推荐几款5万元能搞定的买菜车,虽是二手,但问题不大。
新车指导价:8.49-11.59万
二手车价格:2-5.5万元
虽然说韩系车近些年在中国市场的表现每况日下,但它们在全球的销量还是在前三甲,这一点是毋庸置疑的。悦动是现代的一款紧凑型家用车,起售价才不到5万元,不管是在定价还是后期用车开销都很低。以15款的悦动为例,1.6L+4AT的动力组合虽然没啥劲,但是跑个四五十万公里是完全没有问题的,而且油耗水平大约在6.5~7.0L /100km左右,对于8年前的车辆,现代悦动在油耗方面的表现的确很优秀,至少帮助车主省下了一大笔油费开销,后期的日常保养周期更长也没关系。如果你不在意动力性能,比较看中实用性和性价比的话,二手悦动特别合适。
其实论产品力、性价比,韩系车可是比日系车还更物超所值,只是品牌口碑是真的提不起来了。原因有很多,漫哥举几个大部人都比较认同的观点。首先就是韩系车喜欢“双标”,进入中国市场的车型往往相比海外版的车型减配严重;然后就是它们的车型普遍重量偏轻,车辆的行驶质感略显轻浮,这也让中国车主一致认为“韩系车不安全”。
新车指导价:11.99-12.59万
二手车价格:3-6万元
相信大家对这台车也都很熟悉了,英朗是别克旗下的一款畅销型家轿,在燃油时代,就跟轩逸、朗逸它们战个三分天下,造型耐看、动力不错、油耗低、空间够用,基本满足家用车的一般要求了,当然它的后期维护成本也不高,也是一款十分适合练手的车子。如果要选二手车的话,就避开18、19款的车型就好了,就是因为那两年时间的三缸发动机,直接把英朗从销量榜上“拉下马”,后面重新用回四缸发动机,销量才有回升。从性价比方面来看,英朗这款车虽然销量不错,但也不像热销的日系车那么保值,它的三年保值率47.5%,显然是比较低的了,所以二手的英朗性价比还是很高的。
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