我劝你们别贬低美系车，我家有3台车，就它最实用

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  我家有6口人，还经营了一家公司，为了方便大家出行，汽车就是必需品。我家买的第一辆车是奥迪A6L，当时是觉得这款车的车身尺寸大，能够满足一家人的出行，加上又是BBA豪车，平时开去也不丢面子。不过，这款车的底盘不算高，出差、自驾游都不是很方便，而且，我老婆经常和我抱怨，她开这款车出去时，会车、停车都不怎么方便，所以，后来便又添置了一辆大众高尔夫，专程给我老婆用来代步出行。虽然大众高尔夫解决了会车难、停车难的问题，但依旧无法满足我出差、跑长途的需求，平时出趟远门，还需要乘坐公共交通工具。

一次两次还能接受，时间一长，就觉得十分麻烦，于是，我便添置了第三辆车，也就是现在开的别克GL8。之所以会选择MPV，主要就是看中了这类车型的乘坐舒适性强，还能适应长途出行。说实话，我当时买别克GL8的时候，MPV市场中新老车型有很多，比如，传祺M8、本田奥德赛、丰田赛那、还有腾势D9等等，其中，腾势D9还是当前比较流行的新能源车，但我却很有自己的想法，坚定自己选择GL8。

但事实上，根据我自己的了解，别克GL8是最早进入中国市场的MPV车型，而且，从1999年第一辆车下线到目前为止，累计销量超过160万辆。不仅如此，在过去的23年里，别克GL8一直蝉联MPV市场销量冠军的地位，即便是在“五花八门”的车型繁多的今天，别克GL8还能在今年2月份取得8千多辆的月销量，力压德系MPV、韩系MPV、还有日系MPV，并成为2月MPV市场销量第一名，同时也是MPV市场中无可撼动的“标杆”。

不仅如此，拥有多年口碑、基盘客户加持的别克GL8，是以23.29万的起步价切入市场，要知道上市不足1年，口碑、基盘客户都不成雏形的腾势D9，起步价就要30多万，而得到丰田背书的赛那，起步价也超过30万，而且，上市时还加价售卖，说是“割韭菜”也不为过。也正因如此，坚定了我选择别克GL8的决心，最后提了指导价为28.59万的2023款 陆上公务舱 智慧尊贵型别克GL8。

虽然说奥迪A6L拥有奥迪为背书，而且，也是定位为中大型，但当它与别克GL8摆放在一起时，气场完全被别克GL8碾压。之所以会出现这样的情况，还是因为我这款别克GL8的车长超过5米2，车宽超过1米8，车高达到1米8，确实要比我的奥迪A6L有气势。不仅如此，我了解到的丰田，车长还不足5米2，车高也不足1米8，比起别克GL8来说，也要逊色不少。

在这样的车身尺寸加持下，别克GL8车头还配备了大尺寸格栅，内部中网采用层叠设计，并采用镀铬银色装饰条装饰，加上前保险杠两侧的大尺寸黑色饰板，加深了整个车头的视觉冲击感。车身侧面的车窗下沿，镶有不规则的镀铬银色装饰条，车身表层采用圆润的设计，前后轮毂为多辐式造型，属于比较耐看型。车尾的尾灯采用银色装饰条连接，后保险杠两侧细长的反光灯带，也采用银色装饰条连接，拉宽了车尾的视觉宽度，也更显层次感。

当我坐进车内，就能看到四幅式多功能方向盘，变速箱挡把处于右下方，日常操作换挡还是比较方便的。中控屏的尺寸达到12英寸，内置语音交互系统、车联网、OTA远程升级等等，下车后，我还能通过手机APP远程控制车内功能，要知道起步价超过30万的丰田赛那，也只有部分车型提供这些功能，所以，我感觉别克GL8在智能化方面还是比较有诚意的，平时动动嘴就能操作。不仅如此，得益于别克GL8的大尺寸车身，使得车内的空间也相当宽裕。

我提的是7座版别克GL8，当一家人外出旅行时，第三排的座椅可以分比例放倒一个，方便存放钓鱼竿、帐篷、高尔夫球具等物品，同时也能存放3、4个20多寸的行李箱，一家人的行李物品都能带上。而且，这款车的第二排座椅为独立设计，横向活动空间比较宽裕，车顶与乘客头部的距离也比较宽敞，再加上还提供了分段式电动天窗，并不会觉得压抑。还记得上次开这款车去见朋友时，我朋友就说这辆车坐着要比之前的奥迪A6L还舒服，尤其是第二排座椅，舒适性不错。

另外，当我和我朋友一起出差时，我们两人都坐在二排，之间的距离不远也不近，正好适合路上交谈，偶尔还能讨论讨论窗外的风景，再加上这款车的静谧性不错，高速上行驶，窗外的风噪、胎噪也不容易传进来，又能给我营造出静谧的休憩环境，即便是长途奔波，也能够以饱满的精神抵达目的地。

别克GL8的车身尺寸虽然很大，但在高速上超车却很简单，毕竟这款车搭载了2.0T发动机+9AT变速箱，还辅以48V轻混系统，所以经常听朋友说，“高速上无论你开多快，总有一辆GL8超过你”。值得一提的是，当我司机开别克GL8超车时，坐在后排的我并没有感觉到不舒服，变道时，车身姿态也正常，这也许和别克GL8自身的底盘调教有很大关系，堪称高速神车。

总之，我买了一台别克GL8之后，我想对你们说，我劝你们别贬低美系车，像我家里有3台车，其中还有一款是BBA，但就是别克GL8最实用，既能满足家用出行，又能适应长途出差，宜家宜商的多种属性，这是奥迪A6L、大众高尔夫都无法做到的。另外，从别克GL8自身的产品力，对比同级别的MPV车型，又能发现别克GL8的产品力也属于佼佼者，再加上连续23年销冠的成绩，品质也很过硬。所以，网上很多不懂车的人，不要再贬低美系车了。（文/车友号 汽车爱卿）