凭实力取代合资车！15万能上绿牌的国产SUV，这4款可闭眼入

[车友头条-车友号-车漫部落]  经过多年的努力，中国品牌终于在新能源赛道上实现了弯道超车，打破了合资品牌对市场的话语权，更反过来逼着合资品牌大幅降价以保住市场份额。如今，拿着15万元预算想买可油可电的新能源车型，肯定是优先选择中国品牌了。

今天，我们就来盘点一下15万预算范围内，那些表现还不错的混合动力及增程式SUV车型，也顺便看看在销量冠军的比亚迪之外，其他中国品牌的产品到底怎么样。

比亚迪-宋Pro新能源

厂商指导价14.08-16.58万元

比亚迪宋家族系列SUV在去年卖了差不多48万台，折算到每个月，宋PLUS新能源系列能卖出2、3万台，个别月份则突破5万台！而宋Pro新能源也能有1、2万元的月销量。从外观、内饰方面来说，宋PLUS新能源和宋Pro新能源的许多差距在细节部分，但宋Pro新能源的入门价格可是明显更低。

即使是入门级的宋Pro新能源车型，也搭载了仿皮座椅、皮质包覆方向盘，并有无钥匙进入+一键启动功能，10.1英寸的中控台多媒体屏幕尺寸没有优势，但功能却没有打折，依旧是DiLink智能系统，卫星导航、OTA升级、Wi-Fi热点功能一应俱全。

宋Pro新能源搭载了DM-i超级混动系统，前电机最大输出为132kW，旗舰型车型则升级为145kW，发动机还有81kW的最大马力，官方0-100km/h加速为8.5秒或7.9秒（旗舰型），最低荷电状态油耗也仅为4.4L/100km或4.5L/100km（旗舰型）。

零跑C11增程版

厂商指导价14.98- 18.58万元

如果想把增程式车型当成纯电车型开，强大的纯电续航里程表现肯定是必不可少的。恰好，零跑C11增程版车型的CLTC纯电续航里程最大高达285km，即使是入门级车型，CLTC纯电续航里程也有180km。搭配最大功率200kW的后置电机，日常使用的确有点像纯电车型。