大众丰田该退位了，零跑C11增程，油耗不足1L才10多万

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  

座舱内部的设计也比较有特点，贯穿式的三联屏在30万级的新能源车上更常见，同价位中普遍是双联屏。同时屏幕内置旗舰级座舱芯片，能带来流畅的屏幕交互体验。副驾驶前方的娱乐屏有单独的蓝牙通道，在旅行中能连接蓝牙耳机听歌/看电视，并且不会打扰到驾驶者聆听导航。同时车内座椅、方向盘等大面积的Nappa真皮材质，这种用料在30万以上的豪车上更常见。车内的可开启全景天窗总采光面积达到0.82㎡，并且能用语音控制的方式开启关闭，遇到下雨还会自动关闭。

车内的配置也不止上述提到的这些，比如零跑C11增程还有座椅加热/通风/按摩，并且主驾驶位支持10向电动调节。这些配置在15万-20万级的燃油车上很少见，像丰田RAV4荣放，高配车型也只提供前排座椅加热，通风/按摩功能全系缺席。零跑C11增程还采用前排静音玻璃、后排隐私玻璃、12扬声器+阿嘉米斯调音，为车内营造出环绕式的听觉效果。而且电动后备箱门支持记忆功能，假如是女性车主用车，也能轻松关闭后备箱。车内还有V2L对外放电，户外露营时可以对外输出220V交流电，丰富露营时的娱乐方式。

零跑C11增程的尺寸同样达到越级水准，车身长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距则为2930mm。而同价位的车型普遍轴距在2.7米-2.8米，丰田RAV4荣放轴距2690mm，2023款大众途观L轴距2791mm，均和零跑C11增程有较大差距。所以这款车的车内乘坐空间比较宽裕，已经达到“大五座”水准，身高180cm坐在第二排，也能自如活动，不会觉得腿部空间局促。另外，新手司机也不用担心这款车尺寸大不好停车，这款车支持自动泊车入位、遥控泊车，车辆可以自主停进车位，遇到狭窄车位也可以先下车再遥控车辆泊入。但丰田RAV4荣放不提供自动泊车，2023款大众途观L只有24万以上的车型才有自动泊车。