动力智能双升级，试驾家用大四座五菱凯捷混动铂金版

2023年02月27日 16:01

来源：路瑶马力说

[车友头条-车友号-路瑶马力说] 凯捷混动版，人民的混动大四座。

银标旗舰，大四座，凯捷是五菱汽车杀向15万级MPV市场的战略车型。迎战新能源智能化时代，五菱凯捷混动再次实现动力、智能的双升级，从而拥有了更强的市场竞争力。我们在新车上市之前，在四季如春的羊城，试驾了五菱凯捷混动铂金版。

试驾平均油耗4.7L，动力更强劲、更省油

本次试驾的重点，就是混动版的动力性能和燃油经济性。凯捷混动铂金版搭载了五菱油电混系统，提供更强劲、更省油的动力体验。

与燃油版车型相比，凯捷混动铂金版搭载高效2.0L 混动专用发动机，采用阿特金森循环，热效率达到了41%。高效率大扭矩驱动电机，响应速度快，起步就能输出320N·m的峰值扭力。在行驶中，五菱混动专用DHT变速器，动力切换精准，衔接没有顿挫，操控表现有着可以媲美电车的丝滑感。

五菱混动系统的优势在于，当时速超过80公里时，发动机和电机共同驱动，确保强劲的动力供给。而在时速低于80公里时，只由电机来驱动，发动机只负责发电，效率更高、更省油。我们这一次试驾的全程大约80多公里，包含了市区驾驶和高速行驶，平均油耗为4.7L。这样的燃油经济性，加满一箱油至少能跑上1100公里。

通过一整天的试驾体验，凯捷混动铂金版的油门踏板响应非常迅速，在发动机直驱工况下动力介入没有拖沓，在纯电驱动模式下加速表现也很平顺。方向盘的阻尼适中，指向和自动回正都很精准。

另外，凯捷混动铂金版还拥有纯手工打造的绗缝工艺座椅，采用了纳米级超纤PU软包面料来包裹，柔和亲肤、透气耐用，相比普通版进一步增加了中排座椅靠背电动调节、前中排座椅电动腰托、中排座椅电动腿托等舒适配置，每个座位都有舒适乘坐感受。

在行驶中，前排座椅拥有优秀的包裹性和支撑性，后排的乘坐舒适质感也非常适合长途驾乘，车内的超大空间在同级车型中完全没有对手。

特别值得一提的是，凯捷的NVH静在同级别车型中NVH的表现得已经无可挑剔，发动机在高转的时候传入车内的声音没有震动等异响，路噪、风噪抑制得都很不错，尤其是在对比了开窗和关窗后的静谧感受会很明显。

更安全、不枯燥！凯捷混动版智能升级

五菱与大疆合作研发的车载智驾系统Ling OS灵犀系统，给凯捷的驾驶提供了更安全、更智能的体验。

在智能语音交互方面，能执行连续对话任务，也能一句话下达多个指令。新增的双音区定位识别，更是进一步提升了凯捷的大四座用车感受。

无缝导航，可以扫码绑定微信、大众点评、美团、百度地图等应用程序，还能在微信聊天中打开。手机就是车钥匙，还可以实现远程完成车门、空调、车窗等操控。不用上网搜索，就能定制生成旅行路书，随时可以开启一场说走就走的旅行。

更为暖心的是五菱用户的专属电台，纯内容没广告。支持断点续听，可以同步手机端和车机端，可以说是给驾车出行提供了纯净、私享的音乐陪伴。

凯捷混动铂金版的高阶驾驶辅助功能，与福瑞泰克和地平线合作，能实时监控车辆前方和侧方的路况，还能提供全速域自适应巡航、弯道智能通过、拥堵跟车启停、车道居中、远近光灯自动切换、交通标志识别、自动紧急制动AEB、前碰撞预警、车道偏离、ELK紧急车道保持辅助、LDP车道保持辅助、LED自动大灯等等L2级辅助驾驶功能。

15万级的大四座车型，能够配齐智能驾驶辅助功能，即便是在长途驾驶和城市拥堵路段，也能让驾驶游刃有余。

凯捷，和用户一同成长

五菱凯捷，在2022年共计销售20960辆。在2021年，凯捷曾用年销63316台的成绩夺得了中国MPV市场销量第四名的座次，但在2022年的年度MPV销量榜单上，凯捷却成为上榜车型中的领跌车型。

对于MPV市场的未来走势，乘联会秘书长崔东树认为，三孩政策利好MPV市场的效应仍然在扩大。尽管在消费升级的大背景下，高端MPV市场受益更多，而五菱系领衔的高性价比车型沉寂低迷。但是，五菱凯捷仍然守住了MPV销量榜的第十位。

五菱，是奋斗者的品牌，而凯捷是五菱全面致敬奋斗者的向上探索之作。在从“事业奋斗者”到“顾家好爸爸”的升级中，凯捷用大四座的“4+X”空间布局，为全家人都能提供“头等舱”极的乘坐体验，可以适配商务、通勤、购物、出游、接送孩子的多种用车场景。根据五菱官方发布的数据显示，凯捷的用户人群，目前主要集中在华南、华东和中原等经济发达地区，顶配车型的销量占比也更高。