丰田神车“汉兰达”突然卖不动了，它还是七座SUV的标杆吗？

[车友头条-车友号-第壹台车]  相信大家对于汉兰达都不陌生，作为一款公认的保值神车，已然在国内热销多年，可到了2022年，汉兰达突然就卖不动了，这是什么情况？

汉兰达跌落“神坛”，月度销量惨遭腰斩

早在第二代汉兰达进入中国以来，就已经占据了市场的主导地位，第三代汉兰达更是创下了一直“加价”提车的壮举，在售期间更是有众多对手发起挑战，其中不乏领克09、本田冠道、福特锐界等出色的竞品，却依然难以撼动它的地位，月销量“破万”那可是信手拈来，优惠更是从来没有的事，甚至每当新款上市，消费者不加个两三万，根本提不到车。

转眼间进入了2022年，众多新能源车企继续蓬勃发展，迫于国际形势，国内的油价也迎来大涨，92号汽油在高峰期一度超过了9元每升，这时的市场风向似乎就变了，时代抛弃你的时候，竟连一个招呼都没有，汉兰达的销量也是断崖式地下跌。

从2022年2月-12月，月销量就没有突破过一万台，11月和2月更是只有四千余台，原先的加价卖车已然行不通了，即便是给予了一定程度的优惠，销量也没有再次起飞，难道是市场的原因导致的吗？

反观汉兰达的那些竞争对手在12月的销量表现，本田CR-V和别克GL8依旧生龙活虎，自家的RAV4荣放也是成功破万，汉兰达却是名落孙山，跌至SUV排行榜的50名，不禁令人唏嘘。

咱们再来看看2022年12月新能源SUV销量榜，我可以看到比亚迪宋一骑绝尘，取得了七万余台的恐怖月销量，特斯拉ModelY也有着近三万台月销量，排名在3-8名的车型销量也纷纷破万，这足以证明市场对于SUV的热度依旧没有减退，问题似乎出在汉兰达自己身上。

究竟是什么原因，导致了汉兰达滞销

一代神车折戟，这背后必然有着复杂的原因，有产品自身的因素，也不乏营销层面的问题，我们不妨来深入探讨一下。