奇瑞祭出终身质保终极大招，对车主而言是蜜糖还是毒药？

[车友头条-车友号-汽场]  这方面，反倒是上汽通用的质保来得更实际：上汽通用为旗下搭载1.3T、1.0T及1.3L小排量三缸发动机的车型提供发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。质保“跟车不跟人”，第二、三任车主同样可以享受。

消费者买车时已经为质保付出了成本，质保“跟车不跟人”确实更合理。如果限首任车主享受，会损害首任车主卖车时的价格，影响保值率，这不是一个科学的条款，可惜，不少造车新势力已经跟着学会了。

最后，要享受整车终身质保，车辆需全程在奇瑞4S店保养。一旦车主未全程在奇瑞4S店保养，可能产生这两种结果。

一、如果未全程在奇瑞4S店保养，比如，3年后车主选择在其它汽修店更换机油、机滤和变速箱油，造成发动机和变速箱丧失了质保。但其它不相关零部件如转向机、灯光系统、仪表盘和中控屏等仍享受终身质保。

二、如果未全程在奇瑞4S店保养，比如，3年后车主选择在其它汽修店更换机油、机滤和变速箱油，不仅发动机和变速箱丧失质保，其它不相关零部件如转向机、灯光系统、仪表盘和中控屏等也停止享受终身质保。

如果《奇瑞汽车终身质保服务协议》按第一种可能执行，奇瑞的整车终身质保就是一件利民之举，值得信赖和称赞；如果按第二种可能执行，它的整车终身质保就可以看作一种变相的“车损险”，让消费者持续支出较高的保养费用（4S店的材料费和工时费都比其它汽修厂偏贵），以应付整车终身质保多出的开支，对消费者而言，就几乎没有意义了。

让人欣慰的是，从汽车网站上登记的信息来看（目前仅能查询到瑞虎7 2017款2.0L的保养项目和价格），奇瑞4S店保养费用并不算太贵。最简单的一次换机油机滤的小保养为354元，途虎养车为瑞虎7 2017款2.0L车型推荐的保养套餐为287元。奇瑞四个品牌车主如果想通过终身4S店保养换取终身质保权益，也未尝不可。