都是“爆款”！2022年度紧凑型SUV推荐！

[车友头条-车友号-无马汽车]  自哈弗H6开启国产SUV车型的逆袭之路以后，在国内市场，SUV车型的热度似乎就未曾降过，紧凑型SUV更是其中的“大热”，在SUV销量排行榜前列，我们总是能窥见它们身影的，以2022年SUV年度销量排行榜为例，排名前四的车型，除特斯拉Model Y以外，其余三款车型皆是紧凑型SUV，且都为国产车。

所以，作为无马年度车型盘点系列的延续，今天，我们就以销量为基准，来给大家安利这三款杀出重围的国产紧凑型SUV，看看它们究竟凭什么热销。

宋PLUS DM-i

年度销量：388048台 （状元

车型售价：15.48-21.88万元

如果用当下的网络流行语形容2022年宋PLUS DM-i的状态，我以为是“杀疯了”，将近40万台的年度销量，比第二名的哈弗H6多出将近15万台，哈弗H6输得一点不冤啊！说是它助推了国产混动产品的爆发都不为过。话题回到产品本身，我以为比亚迪产品的成功有几分“丰田”的味道，省油、安心、耐看……耐看就是对比亚迪龙颜设计的精准概括了，因为普及度它确实谈不上有新鲜感，但符合普罗大众审美。

进到车内，熟悉的味道扑面而来，相信熟悉比亚迪产品的朋友不会对这套设计有陌生感，比亚迪产品的内饰设计逻辑都是以可自动旋转中控大屏为基点构建整个内饰的，然后再根据不同的产品属性，对中控面板、车门饰板等细节设计上做出区别，虽然视觉新鲜感差点意思，但这套简约大方的内饰亲和力还是不错的，没有什么上手难度，省心，易用，比亚迪产品“复制”丰田产品的成功，算是学到精髓了。

毫无疑问，宋PLUS DM-i是现如今宋PLUS新能源车型中的销量主力军，就像我们在前文中说的“是它的成功，让更多眼红的中国品牌开始加大力度投入到混动车型市场”，具体来看，宋PLUS DM-i搭载了骁云-插混专用的1.5L发动机，最大功率是110马力，峰值扭矩是135牛·米，从账面看谈不上出色，但从官方零百（7.9/8.5秒）来看尚可，况且多数人选择它是看中它的行驶平顺性和燃油经济性，这是它的长处。