宝马5系遭召回,宝马其它车型会跟进吗?
[车友头条-车友号-车界] 2022年对于宝马来说,日子并不好过,因为车机系统问题,宝马多款车型数次登上车质网月度投诉量TOP10之列,而也正是因为屡遭投诉,备受诟病,宝马也背负了不小的舆论压力。
如今,在国家市场监督总局启动缺陷调查后,宝马也开始对旗下的产品进行召回。日前,华晨宝马汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自即日起召回2019年9月2日至2020年12月26日生产的部分国产5系汽车,共计171828台。从召回数量上看,此次召回涉及车型虽然不多,但是涉及数量并不少。
从公开的信息来看,此次宝马5系召回主要原因则是软件问题,可能发生组合仪表黑屏,无法显示必要的车辆信息(例如车速等),存在安全隐患。而针对此问题,华晨宝马也将对召回车辆进行软件编程,以消除安全隐患。
值得关注的是,宝马5系存在的问题可能并不仅仅局限在此次召回事件所提及的范围内。来自车质网的统计数据显示,今年1-12月,华晨宝马5系位居2022年投诉排行榜第二位,其投诉原因则多和“与宣传不符”、“部件开裂”、“发动机烧机油”、“影音系统故障”有关,其中宣传不符则主要是部分车主反应其ID7系统与宣传不符的问题。而位居投诉榜第一位的宝马X3也主要面临这一问题。
但从此次召回原因来看,似乎车机系统与宣传不符问题并不在其中,也就是说,该问题如果宝马自身无法妥善解决,那么问题可能会继续发酵,从而导致宝马在品牌与声誉上受到波及。
不过,从2022年的销量表现来看,虽然宝马5系投诉不少,但是销量依然不俗,数据显示,2022年,宝马5系累计销售新车达171142辆,在中大型豪华轿车市场中仍然属于顶尖存在。
需要指出的是,千里之堤毁于蚁穴,如果宝马不能正视眼下的问题,那么面对激烈的市场竞争,其未来销量必然会承受一定压力。首先,宝马5系的同级竞争对手奔驰E和奥迪A6L已经开始在推陈出新,甚至沃尔沃、林肯的同级竞品也在蚕食宝马5系的固有市场份额,其未来的竞争压力本就不小。
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