多点开花，深耕研发，江淮汽车继续保持高质量发展

[车友头条-车友号-新座驾]  

江淮汽车在自动驾驶域控制器等智能汽车核心部件的自主研发方面进行了积极布局，ADAS辅助驾驶系统已全面实现L2级智能驾驶，并完成了L3级智能驾驶的功能开发，L4级智能驾驶功能样车进行常态化示范运营。

在车路协同应用探索层面，构建了覆盖全系列车型的车联网业务平台和完备的“车—路—云”开发验证环境，开发了8大场景控制算法，实现17个国标场景全覆盖，并建立了江淮汽车V2X技术开发平台，开展融合5G V2X通信域控制器的开发。

在商用车领域，江淮汽车自主开发全新一代模块化平台，可覆盖不同车身形式，以燃油车的绝对优势、混动的领先优势和纯电的厚积优势，打造“燃油 混动 纯电”三驾马车，引领商用车行业的绿色、低碳、可持续发展，开启江淮1卡新能源时代。

江淮汽车的技术实力也获得了很多国际权威大奖，譬如2022年第47届国际质量管理小组大会(ICQCC)在印度尼西亚首都雅加达举行，江淮汽车高精尖QC小组课题经过资格审查、材料评审、成果发表和专业答辩等环节的激烈角逐，荣获金奖。这是江淮汽车收获的第六项国际金奖。

江淮汽车还在全面推进数字化转型为企业发展赋能，比如在智能制造领域，构建了J-MES智能制造系统架构，实现智造现场“人-机-料-法-环-测”的广泛互联和感知，支撑生产过程全流程的智能化管控。在“十四五”中后期，江淮汽车会建立企业级数据湖，打造企业智慧大脑，为企业转型升级，迈向高质量发展提供重要的数据支撑。

不畏将来，2023年前景可期

2023年是走出疫情的第一年，也是经济恢复至关重要的一年，汽车行业作为支柱性产业势必将扮演排头兵的角色。

面对充满机遇和挑战的2023年，江淮汽车已经做好了充足的准备。从规划来看，江淮汽车将继续加快轻卡、重卡、皮卡、MPV纯电新品的开发和纯电乘用车专属平台的打造。在商用车领域，混依托 “燃油 混动 纯电”第四代底盘平台低碳化技术、数字化营销资源、全新运力生态运营机制，全面深化用户对”底盘更好的高端智能卡车“的认同，坐实“中国的1卡 世界的1卡”。