年轻人的第一辆SUV，选合资还是自主？

[车友头条-车友号-一品汽车]  2022年国内小型SUV迎来了比较集中的车型换新，不论是自主还是合资品牌，在小型SUV的产品力提升更大，面对消费需求，产品升级的趋势更加明显。尤其是合资品牌的小型SUV，在设计、配置、智能化方面，更愿意将高级别车型的配置下放，让合资小型SUV的产品力实现跃升。

因此，面对合资小型SUV的消费升级，自主品牌原有的性价比优势，在面对产品和品牌更成熟的合资品牌时，年轻人的第一辆SUV究竟是选自主还是合资？针对这个问题，一品君选择了最有代表性的两款车型：雪佛兰创酷RS、吉利缤越Cool，作为2022年小型SUV产品力的代表，或许大家可以从这里得到答案。

以大家购买小型SUV最普遍的预算，10-12万左右为例。我们分别选择了终端售价11.89万的创酷RS 酷MAX和售价11.98万的缤越COOL 1.5TD DCT Battle版。接下来我们将从设计、配置、智能化、动力等维度，为大家解读两款车型的优势。

设计：简洁元素PK元素堆砌

从协调性角度看，创酷RS 酷MAX的整车设计更加协调，简洁的运动化元素，将雪佛兰的运动元素展现的很得体，这也是雪佛兰作为一个拥有百年运动史的品牌应有的设计能力。

缤越COOL 1.5TD DCT Battle版的设计，一眼望去，外观造型运动元素的堆砌较为复杂，感觉基本把能展现的运动细节都集中在了一起，缺乏造型主旨的展现，整车设计的协调性和成熟度方面，相比创酷RS 酷MAX，一品君相信大部分消费者还是更愿意接受前者。

步入两车的内饰，同样可以看到设计思维的碰撞。两车都采用了一体式屏幕为主的内饰设计，创酷RS 酷MAX的内饰设计以大家普遍接受的黑色为主，并且在一些细节通过红色元素的装点，突出内饰的精致感，整个风格的表达更加含蓄，属于耐看型。同时还有带有RS耀红徽标的全新猎速挡把、游走在座椅上的红色缝线、大面积软包材质、真皮方向盘，还有令人过目不忘充满科技感的双十联屏，都令整车更运动科技又舒适。