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​一车顶三车,探知吉利星越L增程电动版的守正与创新
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​一车顶三车,探知吉利星越L增程电动版的守正与创新

2022年12月15日 10:40
来源:天天汽车

[车友头条-车友号-天天汽车]  

撰文|double 曾几何时自主品牌几乎就是“廉价车”的代名词,只要预算足够,选择自主品牌的人少之又少。然而现在消费者在选购车辆时,在同等预算下选择自主品牌新能源车型的消费者越来越多,甚至有人愿意花超过合资车更多的价格来购买自主品牌旗下车型。 这种情况的出现并不是一蹴而就,各种因素在影响着消费者的选择。品牌效应、科技创新、造型设计、制造工艺等等,在这些影响消费者选择的因素中,品牌对消费者的影响无疑是最大的。

用里程探知深度,吉利的守正与创新

打造一个消费者认可的汽车品牌是一个复杂的系统性工程,它需要企业在各领域不停地积累创新,最终才能打造出一个消费者认可的汽车品牌。在新能源众多的自主品牌中, 吉利是极少数从燃油车时代就已经成为一个被消费者认可,且可以和众多合资品牌掰手腕的自主品牌。

并且在新能源为王的市场大环境下, 吉利汽车也依旧没有停下对技术探寻的脚步。众所周知,新能源车最为人诟病的就是续航里程的问题,而 吉利作为一个对技术创新突破的追风者,针对消费者痛点提出了自己的解决方案—— 星越L增程电动版。满能续航长达42天,1250km的纯电驱续航里程不仅打消了消费者对新能源车型续航里程的焦虑,也打造了同 级别车型续航里程之最。

告别平庸,需三道合一

当前 电动车市场形成了纯电动(BEV)、增程电动(REEV)以及插电混动( PHEV)三种主流技术路径鼎立的局面。 吉利星越L增程电动版的出现不仅展现了 吉利品牌对技术创新的不断追求,也暗含了中国传统的哲学思想。 正是这种 理念,让 吉利抛开技术路径上无休止的争论,选择直面消费者痛点,将三种不同形式的技术路径合而为一,打造了将纯电动(BEV)、增程电动(REEV)以及插电混动( PHEV)三者融为一体的 星越L增程电动版,更好地服务于消费者。

星越L增程电动版的出现完美解决了以往新能源用户的里程焦虑、充电焦虑、高速能耗高等诸多困扰。它是首款基于“e-CMA”架构打造的增程电动SUV,标配“纯电、混电、增程电”三大电动技术,以“城市纯电、长途发电、快速充电、露营放电”四大电动属性,全面覆盖用户对于 电动车出行的所有场景和需求,相当于选择一辆 星越L增程电动版,等于同时拥有了纯电、混电、增程电三辆 电动车。 充电基础设施不完善带来的充电焦虑,续航只剩100km随之而来的里程焦虑,高速工况能耗高、后段加速乏力带来的效率与能耗焦虑,这些不同形式的新能源车型所需要面对的问题,都在 星越L增程电动版身上得到了有效解决。

在纯电动模式下,凭借标配的41.2kWhCTP平板电池,其将纯电续航里程提升到了207.5km,最高可达到245km。在城市日常通勤的情况下,完全可以作为纯电动车使用。甚至可以在“京津、沪杭、广深”这样的城市间纯电通行。标配的直流快充,可以实现最高85kW的充电 功率,电池电量由30%充电到80%仅需27分钟。

此外, 星越L增程电动版还标配独有的“电驱动串联锁定”,用户可选择完全“增程电动”出行。热效率高达43.32%的“增程器”让增程电动里程达到了1250km,成为同 级别车型里程之最。拥有 星越L增程电动版不仅等于同时拥有了一辆“增程式 电动车”,更是解决了以往增程式 电动车转换效率低造成的油耗偏高的问题。搭配3挡“变频电驱DHTPro”,通过 雷神智能能量管理技术,实现全速域并联、电驱3挡变速,电混综合续航最高可达1300km。

在露营日益成为老少皆宜的休闲新模式的今天, 星越L增程电动版在将三种技术路径的优势融为一体之余,还提供了露营放电属性。标配3.3kW外放电,可满足一次12小时以上的露营用电需求。此外, 星越L增程电动版还标配了能量回收、怠速充电等模式,覆盖了当今电动出行的全部使用场景。

融入科技感知边缘

坚持以人为本的造车 理念, 吉利星越L增程电动版无论从主被动安全、科技配置、操控性能、舒适配置、造型设计等方面都做到了行业领先水平。在最核心的“三电”技术上, 吉利不仅具有智能电动汽车“新三大件”的全域自研自造能力,更能让三电系统和智能架构高度融合,在模组、PACK技术、电驱系统以及在电池智能管理和安全方面保持着绝对领先。 星越L增程电动版采用的41.2kWhCTP超级平板电池,集高集成 轻量化、360度全方位潜艇级安全防护、智能恒温、云端监控于一身。用尖端的科技和严苛的测试为保障消费者安全保驾护航。

通过高能量密度/低内阻电芯设计,把电压提升了100毫伏的情况下更进一步将电芯的能量密度提高到了≥167Wh/kg。高级成布置、减少模组结构件,提升成组效率,在增加了车内空间和后备箱容量的同时,更是有效降低电池自重30%以上。每平方厘米能承受10吨以上压力的1.5mm超薄、超刚性护板,将电池底部防剐蹭能力提高30%。潜艇级田字形电池框架,17个固定点让电池与车身成为一体,实现电池系统与智能架构的高度融合,成功将汽车底部防护性能提高到到 电动车的全新水准。 采用高安全性的阻燃材料和热失控防控技术,加上高密封性,具备IP68 级别的防水性能,在远高于国家标准的四大类极端工况、42项严苛测试,如跌落、火烧、浸水等测试中,均能做到“只冒烟、不起火、无蔓延、不爆炸”,多项测试远超国家标准,更加严苛的多项串联测试,更贴近实际行车工况。

目前制约 电动车变速箱大规模普及只有两点,一是成本高,二是对调校功底考验大,这些往往都是新势力车企不具备的。市面上 电动车一般采用单挡变速装置,用来降低转速,提升 扭矩。只有 保时捷Taycan和采埃孚采用和推出了 电动车2挡变速箱,能量转化效率大幅提高,使电池续航里程得以显著提升。 吉利集合集团全球资源,倾力打造3挡变频电驱DHTPro,让高端产品 大众化,堪称 电动车的新发明。

静默的光影色彩

星越L增程电动版不仅在安全与科技配置上下足了功夫,在舒适性配置上同样在行业内首屈一指。想拥有一个比肩豪华品牌顶级车型的车内环境,绝不是简单配置的堆砌,更需要对每一个细节进行雕琢。

整车90%以上声学材料覆盖、采用同级最厚的双层夹胶隔音玻璃、多重声学材质和148项 NVH优化降噪设计,全油门加速100km/h时, 星越L增程电动版的车内声压级最高仅64分贝,甚至超过许多豪华品牌。标配哈曼旗下高端品牌燕飞利仕Hi-Fi级10扬声器音响系统,上千小时专业定制化调教。让驾乘更加惬意舒适的同时还可以带来音乐厅级听觉盛宴,让嘈杂的世界瞬间安静。

对美的追求是人类的本能,除了优异的静谧性, 星越L增程电动版秉持着极光肌理美学设计,将以人为本的 理念发挥到极致。同级新能源SUV唯一原厂高品质哑光车漆LOMOGrey和国内首款异色变色车漆定制幻彩望舒蓝,无疑是 吉利星越L增程电动版对“自然即兴”生活美学的最好诠释。电极脉冲前脸、电感黑晶徽标、沐光拼色内饰、焦糖棕NAPPA头层真皮座椅、20寸粒子低风阻螺旋电场静音轮毂、高定灰环保麂皮内饰、豪华电感光子座舱,奢华与科技共存,不负“ 雷神”之名。

科技是国家强盛之基,创新是民族进步之魂, 吉利汽车通过不断地自主创新完成了从行业“并行者”到“领跑者”的转变。23.97万-25.37万的售价再匹配相应的性能与车型,放眼整个新能源市场无出其右。

作为 吉利品牌电气化发展的全新力作, 吉利星越L增程电动版以更高效、更强劲、更安全、更省心的 理念和多种领先行业的创新技术,挑战着新能源行业的极限,或许它真的能改写市场格局。【iDailycar】
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