合资PK国产，四款高性价SUV大比拼，谁的综合实力强？

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瑞虎8搭载的则是1.5T/1.6T发动机，其中1.5T发动机最大马力156 Ps，峰值扭矩230 N·m，匹配6速双离合变速箱；1.6T发动机最大马力197 Ps，峰值扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱。

新捷达VS7全系搭载了大众EA211 1.4T直列四缸涡轮增压高功率发动机，最大马力150 Ps，峰值扭矩250N·m，传动匹配5MT或6AT变速箱，足以满足家用车的需要。

对比来看，国产品牌动力参数都不错，不过性能和油耗经济性往往难以兼顾，其油耗表现依旧需要优化，且耐久表现尚需车主检验。

新捷达VS7上搭载的大众EA211发动机，参数虽然没有那么突出，但大家应该对这款动力相当熟悉了，实际动力表现也相当出色。鉴于其均衡性、可靠性和耐用性，同时历经多年的市场检验，在国内还是有口皆碑的。

品牌力对比：国产逐渐崛起，捷达有口皆碑

哈弗、长安与奇瑞都是国产老将，在过去的十来年间，产品实力提升显著，积累起了坚实的用户基础，已经成长为国产汽车品牌的佼佼者。

不过，捷达品牌有自己的两大独特优势，一是“底蕴”，二是“传承”。1991年大众捷达首次进入中国，在2019年独立为全新子品牌后，捷达品牌在传承德味的基础上，先后创新推出的VS5、VS7等车型，既保留了大众品质的“三大件”，又展现了品牌独有的基因。

写在最后

整体来看，上述四款车型都是国内10-15万SUV中的“佼佼者”，都是无法绕过的选项。 哈弗H6、长安CS75PLUS、瑞虎8这三款国产选手，在内饰设计和配置丰富性上展现了很高的水准，代表着国产品牌越来越强的研发、设计实力。新捷达VS7则是拥有德国大众品牌“三大件”加持的合资背景，面对主流国产竞品，性价比一点也不输，有足够的实力圈一波粉！如果是你，又会怎么选呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。（文/车友号 车域无疆 ）