null
视频地址:
【一周车话】中国车企开始“反哺”全球
2022年11月26日 21:11
来源:汽车公社
[车友头条-车友号-汽车公社] 哎,总体来说,看着这一些系列的骚操作,我们只需明白一点,中国车企如今在全球车市中所扮演的角色快速发生着转变。
汽车就像过往的电子消费品一样,慢慢以“中国创造”取代了“中国制造”。西方成熟的汽车市场也好,还是像南美、非洲、俄罗斯这些新兴市场,中国车企的到来,都将成为一次对固有强者的挑衅。在这过程中,或许会遇到阻击,但就现在中国车企有能力主导电动化的态势,结局总会如你我所期待的那样。
正因为中国车企不断发力,玩转行业规则,号称“股神”的沃伦·巴菲特近日才能从比亚迪身上再度套现6.3亿港元。
就问,相比其他中国车企,还有谁能阻挡比亚迪继续挣钱的步伐?我看,短期是不会再有了。日前,随着比亚迪最新的高端品牌仰望首款硬派越野车的谍照传出,这个答案或将变得更加笃定。
搜罗一周车闻,回顾大小车事,车闻轶事尽在【一周车话】,我们下周见!(文/车友号 汽车公社)
按键盘上“← →”键也能翻页
为您推荐
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>现代 名图 2019款 1.6T 自动智能型GLS 国VI
2021年01月上牌 | 3.50万公里现代 名图 2017款 1.8L 自动智能型GLS 国V
2020年12月上牌 | 2.10万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2020年05月上牌 | 2.00万公里现代 名图 2019款 1.8L 自动智能型GLS 国VI
2021年04月上牌 | 3.80万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS智联版 国VI
2020年06月上牌 | 6.80万公里