德系新款中级车官降5.6万元 这三款新车实力是否有提升

[车友头条-车友号-汽车立体声]  迈腾200万辆纪念版330TSI领先型相比老款330TSI领先型价格低8000元，但少了感应后备厢，多出了环境氛围灯和方向盘换挡，且可以选择包括自适应巡航在内的多项主动安全配置。它比帕萨特330TSI 精英版价格高6000元，但少了主动刹车、自适应巡航。

22.69万元的迈腾200万辆纪念版 330TSI豪华型是降价增配最明显的车型，它相比老款330TSI豪华型价格低7000元，配置上多出胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、倒车车侧预警、自适应巡航、方向盘加热/方向盘换挡、前排座椅通风等，它也是此次上市车型中性价比较高的一款。相比22.49万元的帕萨特330TSI豪华版，在配置方面互有胜负。

迈腾200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型相比老款降价5.6万元，它在配置上少了悬架软硬可调、前排座椅按摩、HUD抬头数字显示、后风挡/后排侧窗遮阳帘等，但因为价格下调幅度较大，这款车的性价比还是有所提升的。

通过降价和配置调整，迈腾200万辆纪念版在性价比和综合竞争力方面，相比老款车型有提升，但顶配车型取消了可调悬架让人有些遗憾，同时，小编还注意到，迈腾200万辆纪念版的加速性相比老款车型有下降，其中，380TSI旗舰型从之前的7.2s变为7.9s，330TSI车型从8.1s变成8.9s，280TSI车型也从9.1s变成了9.4s。

展望迈腾200万辆纪念版未来市场走势，虽然它在降价和配置调整之后，综合竞争力有提升，但因为兄弟车型帕萨特也采用了类似操作，其所面临的竞争力压力并不算小。以之前迈腾在市场上的优惠幅度来看，迈腾200万辆纪念版也会在经销商处给出现金优惠。（文/车友号 汽车立体声）