“智能小怪兽”强势登场

[车友头条-车友号-汽车商业评论]  

撰文 / 钱亚光编辑 / 张 南设计 / 师玉超

近年，新能源汽车迎来了销量大爆发，特别是在油价上涨的2022年，新能源汽车越来越受消费者青睐。

据乘联会消息，2022年1-9月新能源乘用车批发434.1万辆，同比增长115.4%，新能源渗透率达到26%。9月新能源乘用车批发销量达到67.5万辆，同比增长94.9%，环比增长6.2%，其中A00级批发销量12.2万辆，占纯电动的24%份额。

奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃表示，随着社会的发展和城市化进程的加快，大众购车观念也在变化，新能源小车逐渐成为刚需产品。

全国工商联汽车商会新能源汽车分会会长李金勇表示，A00级电动车将依托比燃油车低一半以上的出行成本等优点，率先取代同级别燃油车。低价位车型的市场天花板还远远没有达到，未来增长空间会非常大。

按照“二八定律”规则，A00级新能源汽车依旧没有达到成熟的市场竞争格局，需要新品牌、新车型的注入，加固A00级市场的竞争格局。

不过，2022以来，虽然A00级电动车还占据主流，但市场占比开始下降。9月批发销量12.2万辆，环比下降5%，占纯电动的24%份额，9月起步价10万以下新能源车占比25%，同比下降6个百分点。

市场占比下降的背后，一是原材料的涨价压力，二是用户的消费升级。

乘联会秘书长崔东树表示，原材料价格持续上涨，让A00级和A0级电动车产品有较大的成本压力，尤其A00级电动车车身设计相对比较简单，电动车的电池成本占比相对较高，所以A00级受电池价格上涨影响，本身的车价也有一定上涨。

在A00级主销的一二线城市中，城镇的小青年、上班族成为主流消费群体，他们年轻、有独特的消费观，文化程度较高，他们喜欢追求潮流和个性上的感觉，以及智能便利的配置等功能。