车探试驾｜关于开着小鹏P7，一天被“搭讪”3次这件事

[车友头条-车友号-私家车探]  动力绝对够猛，且通勤一周没用充电

提到纯电动，大家一定会考虑充电的问题。车探的真实体验是一个星期每天从高薪到南关区到通勤，完全不需要充电，所以很遗憾没有体会到这个环节。但是从P7的车主那边了解到，使用快充，一般只要十几二十分钟，就可以足够车辆开二三百公里。日常的用车生活完全不会因为充电时间过久而扰乱节奏。

大家都知道，纯电动车由于做功原理与燃油车不同，所以在加速方面具有天生的优势。所以很多刚刚开纯电动车的车主甚至会有不适应的感觉。因为每一脚加速都能体会到最大扭矩带来的充沛动力。行驶在路上，在不违反交通规则的情况下，车探甚至觉得似乎没有谁是对手，随时都可以让别人只看到我的尾灯。另外，小鹏P7的方向盘手感可通过语音操控来调教，想要运动模式，只要呼唤小P同学就能轻松调节。

对于不经常驾驶纯电车的车主来说，车辆的动能回收功能如果调教不好，每次加速后强烈的拖拽感会非常容易让人产生不适甚至晕车的感觉。P7在这方便做的就很出色，除了可以非常方便的调节动能回收的强度，还调适的让每一次的回收动作都近似于燃油车熟油后滑动的感觉，车探觉得这很难得，我很喜欢。

车探说：

一周的试驾下来，车探最大的感触就是已经开始依赖这样一辆聪明的车了。它能领会我的所需，并立刻作出响应，也会在我想要驾驶乐趣的时候提供源源不断充沛的动力，带我去想去的地方。它像个时尚的单品一样，简单明了的和旁人表达我的审美趣味，并轻易获得了很多人的认同。当然，小鹏P7还有很多的闪光点有待发掘，一周的时候一定不够。如果感兴趣的话，您也可以预约试驾一番，车探相信，小鹏P7会用它自己的方式，向你介绍它自己。（文/车友号 私家车探）