既可顾家又能顾面子 上汽大众新威然与广汽丰田赛那谁更强？

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空间表现都很出色，上汽大众新威然综合表现更强

一直以来，第二排座椅才是MPV最必须关注的地方，两款新车都是采用了2+2+3的座椅布局，并且都采用了双侧电动侧滑门设计，但是由于各自追求的方向不同，两者在后排的体验上也是有所差别。

另外，上汽大众新威然在后排座椅体验方面更好。

来到第三排座椅，你会发现两款车型都很贴心地提供了USB接口，满足日常所需。但广汽丰田赛那更为取巧，所以也特意加大了第二排座椅前后移动的幅度，以营造出有超大空间的错觉；相比之下，上汽大众新威然一直都是以实事求是为主，虽然第二排移动范围不大，但不管怎么移动都不会影响到第二排乘客，而且第三排的坐垫和靠背都很厚实，支撑性和柔软度都值得表扬，乘坐很舒适。

值得一说的是，经过实测，上汽大众新威然的地台高度为45cm，广汽丰田赛那为47cm，上汽大众新威然在便利性上稍有优势，不过新车也提供电动踏板的选装包，相当于多了一级台阶，使用起来更加方便。现在购车，新威然还赠送选装包，诚意满满。

上汽大众新威然动力成熟靠谱/广汽丰田赛那隔音是最大问题

打开发动机舱你会发现，上汽大众新威然的线束处理可以说是相当讲究，看起来就非常干净，相比之下广汽丰田赛那明显是杂乱得多，而且上汽大众新威然也是很用贴心地配备了双液压撑杆，至于广汽丰田赛那，在这些看不见的地方很明显就是能省就省，40万的车仍然使用手动支撑杆，的确是有失身份。

在实际的体验中，上汽大众新威然的表现也是值得点赞，作为一线大厂，大众在车辆调校方面相当成熟，发动机最大马力220匹，最大扭矩350牛·米，即便是拖动这辆整备质量超过2吨的车也显得游刃有余，而且在日常驾驶中也几乎感觉不到任何顿挫感，开着就像是一台SUV一样，大大提高了驾乘人员的乘坐舒适性。