既可顾家又能顾面子 上汽大众新威然与广汽丰田赛那谁更强？

[车友头条-车友号-有点车事]  

而最让我惊喜的还是新车的隔音降噪水平，可以说是刷新了我对MPV车型NVH的认知，我相信上汽大众新威然在这方面可以说是下足了功夫，对于发动机的噪声以及风噪、路噪都压抑得相当出色，即便在120km/h时速下巡航，丝毫不会影响到车内人员的正常交流。

国产化后的广汽丰田赛那其实在动力方面做了减法，抛弃了上一代车型的3.5L V6动力后，取而代之的是我们熟悉的那套2.5L油电混动系统，而2.5L的排量不仅每年要缴纳更多的车船税而且不能享受当前购置税优惠减半的政策，也是提高了后续的用车成本。

在动力表现方面，个人认为这套混动系统是没有任何问题，能够满足日常所需而且还很节能！但新车在中高速域的表现并不佳，随着发动机的介入，伴随着不断传递进车内的风噪、路噪，在高速行驶时，就像是演奏交响曲一样，严重影响正常驾驶以及车内人员的正常交流。

通过对比我们也可以发现，其实两款车的产品实力、定价都有着较高的重叠，从实际的产品体验上而言，个人认为上汽大众新威然的表现更佳，而且它能够轻松应对各种各样的用车场景，不管是家用还是用作商务活动都很合适。至于广汽丰田赛那，只能说是上手难度很低，用着很省心，真的很适合作为家庭出行代步车。

另外就是在售价上，拿广汽丰田赛那来说，它热度高但并不亲民，而现阶段的终端行情依然是加价不断、提车周期长。

相比之下，上汽大众新威然不仅在指导价上有着好几万的差距，而且在终端的表现比较稳定、提车速度快以及大部分版本都能够享受购置税减半的优惠政策，具体算下来，两者的实际成交价相差了大几万元，这也让上汽大众新威然的性价比更为凸显。

所以，通过这一次的对比后，你还会觉得加价的丰田就是好车吗？

反正我是不相信的！至于这两款车到底谁的性价比更高？相信就不用多说了吧。（文/车友号 有点车事）