既可顾家又能顾面子 上汽大众新威然与广汽丰田赛那谁更强?
[车友头条-车友号-有点车事] 国内MPV市场一直以来都呈现着稳步增长的态势,特别是最近几年,你会发现越来越多的车企开始推出MPV产品,而且大多是面向中高端市场的中大型MPV,像上汽大众新威然、广汽丰田赛那、起亚嘉华等都是比较有代表性的车型。
在这几款重磅MPV中,上汽大众新威然和广汽丰田赛那的关注度是最高的,其中上汽大众新威然有着先发制人的优势,新车早在2020年的时候就已经入局,凭借着优秀的产品力以及既宜商又宜家的属性,在这段时间的表现相当不错,而且新车也在3月份也进行了改款,更加优秀的产品体验也让它成为很多成功人士的首选车型。
相比之下,广汽丰田赛那虽然是后来者,但是在一系列的炒作、造势之下,让它的热度一直居高不下。另外,饥饿营销一直以来都是丰田的惯用伎俩,这也导致了现阶段广汽丰田赛那的提车周期普遍较长而且出现终端加价情况,消费者的批评声音较多,而且大多数都是以观望为主。
值得一说的是,这一次我们挑选的上汽大众新威然为次顶配车型,因为该版本适用面更广,性价比更高的选择。
上汽大众新威然宜商宜家满足多种用车场景/广汽丰田赛那专注于家用
从外观造型来看,两款车型的造型都有着十足的力量感,其中上汽大众新威然在保持精致商务气息的同时,又舍去了固有的呆板形象,也让它更能够兼顾商用、家用等多种场景。而广汽丰田赛那看起来更显“胖”,整体的气质偏向家用,如果放在商务接待场合不会很合适。
至于在尺寸方面,两款车型的车身长度均超过了5米,这也符合它们中大型MPV的定位。
但是,广汽丰田赛那仅仅配备一个18英寸的轮圈,就像是不合脚的小鞋,减弱了这么大车身本应呈现的大气感。相比之下上汽大众新威然的轮圈达到了20寸,而且星芒式轮圈设计也很显档次。
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