质感媲美豪车/超强动力 长安CS75PLUS试驾

[车友头条-车友号-玩车教授]  另外，此次试驾同样还安排了1.5T车型，其最大功率188马力，峰值扭矩300牛·米，同样匹配8AT变速箱。而值得夸赞的是，无论1.5T发动机还是2.0T发动机仅需加92号汽油即可，并没有娇生惯养。

值得一提的是，此次试驾共计两天，首先第一天上午，从大理洱海出发前往丽江古城，路程大概在170-180公里左右，途径路线主要为市区道路、环海公路以及高速公路，其中以高速公路为主。

另外，在出发前，教授特意将车辆的小计里程和油耗数据清零，以此来统计此次试驾的真实油耗表现，相信这也是很多消费者非常关注的点。而这次车上一共满载四人及众多行李物品，加上复杂的路线和处于高海拔地区，这样测出的油耗相信非常有说服力。

第二代长安CS75 PLUS拥有四种驾驶模式，分别为经济、标准/舒适、运动及自定义，为了能更加真实感受车辆的动力表现及油耗表现，教授并没有刻意使用任何一种模式，而是在它们之间进行来回切换。

动力方面，2.0T的长安CS75 PLUS果然没有让教授失望，无论是前段起步，还是中后段的再加能力，都表现得游刃有余，完全不用担心超车时动力不足的情况，能够给予驾驶员十足的信心。

值得一提的是，第二代长安CS75 PLUS的油门踏板行程较长，可以很好地掌握动力的输出，配合平顺性良好的爱信8AT变速箱，在环海东路开起来那真是无限惬意，在尽情享受车辆带来的舒适感之外，车外的风景更是令人心旷神怡。

在高速路段，教授还开启了长安CS75 PLUS全速域自适应巡航功能，彻底解放了双脚，同时像并线辅助、车道偏离预警及车道保持等驾驶辅助功能都一一开启，这些功能不仅使行车更安全，同时减轻了长途驾驶的疲劳感。

在经过三个多小时的驾驶，我们一行抵达了丽江古城，表现油耗为8.1L/100km，除了前面提及的复杂路况之外，在整个途中还经历了小段堵车以及怠速等人的情况，且一路上基本都在向上爬坡（从海拔1970米到2420米），对于一台2.0T车型及满载情况下，这样的油耗表现也颇令人满意。