全系标配3.0T的豪华大型SUV，飞行家的成功绝非偶然

[车友头条-车友号-新车新技术]  该系统还新增语音控制电子车主手册，可用语音查询各项功能使用，如“查看警告灯含义”、“自动大灯如何使用”等，让用户能够随时了解车辆的各项功能。更重要的是，还会基于国内用户的出行需求进行更新迭代，并且不需要前往4S店排队升级系统，只需通过系统自带的OTA升级功能，便能够保持系统常新。

为了保证人机智能语音交互不受外界噪音的干扰，为车内乘客带来更舒适、更豪华的智能化驾乘体验，2022款飞行家还专门打造了极致的NVH整车静谧工程。新车标配23个声学包，包括引擎舱双层隔音墙、ANC主动降噪系统、前挡与前后排侧窗标配声学降噪夹层玻璃，无论是胎噪、风噪还是发动机噪音，都能够被隔绝在车外。

与此同时，28个高品质扬声器的锐威Revel® Ultima 3D沉浸式音响系统，可实现同级最多的20通道功放。而为了能够让用户在听觉上百分之百体验豪华，22款林肯飞行家甚至与底特律交响乐团合作，打造出了业内独创的交响乐安全提示音，这在整个汽车行业都是首创。

虽然智能化并不等同于豪华，但没有智能化的豪华显然是有所欠缺的。与特斯拉、蔚来等新势力相比，传统豪华品牌之所以在年轻人中的声量逐渐下滑，一个重要原因就是不重视整车智能化。相比而言，2022款飞行家打破了传统豪华品牌智能化不足的印象，真正做到了将智能化融入豪华。

真正的“西装暴徒”

从沃尔沃XC90全系使用2.0T发动机开始，排量小型化正逐渐席卷豪华品牌大型SUV市场，奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7也都纷纷跟进，推出了搭载2.0T发动机的款型。虽然这是受各国严苛的节能减排政策而不得已下的妥协，但这些车搭载2.0T发动机后，总感觉少了几分豪华大型SUV的“灵魂”。

相比而言，林肯飞行家就比较“任性”了，即便是售价51.38万元的入门款型，也搭载了3.0L V6双涡轮增压发动机，并匹配同级唯一的10速自动变速箱。这款3.0T发动机的最大功率高达261kW，峰值扭矩也达到553Nm，无论是最大功率还是峰值扭矩，都要比宝马X5和奥迪Q7的3.0T版本更高。