又一重磅车回归四缸，这些大厂主力车型知“错”能改，捡漏正当时

[车友头条-车友号-汽车大事记]  

动力方面，如上所述，新车换装1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩243牛米。与现款的1.5T三缸发动机相比，峰值马力增加了3匹，扭矩保持不变。此外，新款车型还配有超增压Overboost模式，该模式下发动机峰值扭矩可提升至270牛米。

就数据而言，可以看到三缸、四缸发动机的差别微乎其微，换回四缸纯粹是厂家的“妥协”之举。

此外，新车传动系统由2021款的8挡手自一体变速箱变更为6速自动变速箱，新车动力传动系统的最终表现如何，大事君会持续关注。

在更运动的ST Line以及S EDITION版本上，新车还换装短弹簧以及专属的前后稳定杆，使新车离地间隙降低了10mm，运动表现值得期待。

外观方面，新款福特福克斯采用全新的设计语言，更犀利的LED大灯组搭配黑色蜂窝状六边形进气格栅，更具性能感。此外，ST Line车型还设置了更运动的三段式进气开口，进一步提升福克斯车头的攻击性。

车身侧面，新车延续老款车型的线条轮廓。ST Line车型在前翼子板增加了专属的标识，并采用黑色轮圈配红色刹车卡钳的设计，整体造型更为年轻。

在车身尺寸方面，三厢版本尺寸为4647*1810*1468mm，轴距2705mm，比卡罗拉略大；两厢版本车型尺寸4378*1810*1468mm，比大众高尔夫的4296*1788*1471mm更大。即便定位偏向运动，福克斯的车厢内部空间也是得体。

车尾方面，两厢版和三厢版突出了肌肉微张的运动感以及利落干脆的线条，ST Line版车型更采用了运动风的单边两出排气布局。

车厢内部，新车延续现款设计，红色缝线三幅式平底方向盘，挑逗着你的驾驶欲望。8英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏，放在当下只能算是中规中矩。