3系带激光大灯，CR-V尾灯变沃尔沃，蔚来出了最速SUV

[车友头条-车友号-吴佩频道]  所有要在国内上市销售的新车，都得先在工信部报备，因此这里就成了获取第一手新鲜猛料的地方。而且在这儿所有图片都是“无P图无美颜原图直出的”，虽然没厂家官方美图大片来得震撼，但胜在“真实无修饰”，所有信息也必须保证真实。这一期有多款重磅新车被挂上网，一起来看看都有什么好玩的车子。

不知不觉G20这一代的宝马3系已经来到中期改款的节点，看申报图新款和老款区别还是蛮大的。不像奔驰的立标版和大标版那么明显，但其实宝马也有所谓的“豪华版”和“M运动套件”两种前脸，只是区分度不算特别大，多数人分不清。

新款3系“双肾格栅”没老款圆润了，还新增了点阵式的版本。大灯也没了“缺角”，感觉辨识度没老款高了。下格栅“大嘴”变得更大，个人需要一点时间来接受。

而侧面和尾部和老款的区别不大，尾灯熏黑一下。机械层面，预计没什么大变化，依旧是搭载中高低功率2.0T的B48发动机。

不过，这次最大的亮点是高配版本带有激光大灯，这在3系上还是首次下放。我查了一下，5系、7系的激光大灯选装价格是1.2-1.7万元，预计3系也要万把块吧，你会勾选吗？

新一代本田CR-V已经在海外被拍过谍照了，但在国内，我们还是第一次看到新款的图片，预计这是全球的首次正式曝光。

中国市场的CR-V对于本田的重要性无需多言，去年CR-V在华卖了22万台，占整个东风本田近30%，它也是去年的年度合资SUV销量冠军。

来看看新一代CR-V长啥样，实话实说，高颜值一直不是CR-V的卖点，看到最新款我觉得这个结论还是成立的。梯形的大格栅连接两侧大灯组，这副面孔似乎比老款还差点意思，要是看重颜值的话，还是等等皓影吧。

动力自然是1.5T和2.0L混动两种，但从申报信息得知，全新CR-V的车长从4米6多加长到4703mm，预计后排更加宽敞了。对了，这一代将有7座版本了，看齐奇骏？