国产宝马X5：加长的13厘米很诱人，但3万元加装费很愁人？

[车友头条-车友号-路咖汽车]  

虽说当下的汽车市场中，SUV才是更多人选车时的“小甜甜”，但我还是对操控更好的轿车念念不忘。于是在给周围的人推荐车型时，难免“夹带私货”。哪怕是要推荐SUV，也会在需求和预算的空间内，尽可能推荐操控好一些的选项。比如之前给家里长辈推荐豪华SUV的时候，宝马X3都成为了首推车型。在我们一直纠结宝马X3与奥迪Q5L的时候，宝马X5国产的消息打乱了他们选车的步伐。这又是个什么故事呢？

怎样从宝马X3看到国产X5？

宝马X3和奥迪Q5L相信是很多人选择同级别车型时候难以下决定的两个选项。对我们这次选车而言，问题倒不出在预算上，而是空间表现差异实在是太大了点。除了宝马X3与加长后的奥迪Q5L的空间差异，还有在宝马4S店内，宝马X1后排腿部空间的表现甚至都要胜过宝马X3一筹。这让老一辈的消费者，掏出比宝马X1多近一倍的价格选择X3，在情感上实在有些困难。

当然，我所推荐的宝马X3的操控性，还是在驾龄超过30年的长辈面前赚到了不错的印象分。但是他们这次买车毕竟是想挑一台表现全能一些的好车，陪伴即将到来的退休生活。宝马X3在空间这一块确实让他们犹豫，只是失去老Q5质感的奥迪Q5L也只能说是作为一个备选项存在。

直到国产宝马X5的消息出现之后，他们才觉得有了更好的选择。虽然价格要贵一些（未上市之前有55万元的传闻），但也不是不能承受。那么最终他们会入手国产宝马X5吗？我们先来看看目前国产宝马X5目前在渠道是什么情况。

车源不稳定，下单“得加钱”

无论是从店内订单的倾向，还是最终上市价超过心理预期的情况，他们都将2.0T的国产宝马X5作为主要了解的对象。以店内预订情况最好的xDrive 30Li 尊享型M运动套装车型为例，目前预订的话需要支付3万元的“诚意金”。这笔费用并不计入车价之中，而是在提车的时候以各类装饰或保养套餐的形式折算。